Можем ли мы заменить наш десятилетний «Приус» на «Шевроле Болт» в следующем году?

Если покупатели продолжат экономить на аккумуляторах, повысится скорость зарядки, ужесточатся правила и появятся налоговые льготы для электромобилей, которые отдают предпочтение электромобилям перед электромобилями PHEV, то Bolt выиграет; если нет, то выиграют электромобили PHEV, поскольку они по-прежнему будут в выигрыше. Стоимость аккумуляторов, сети и политика «а не мощность двигателя» определяют скорость перехода на электромобили в течение следующего десятилетия»

Поделиться

Поделитесь с Делонгом своим пониманием реальности: экономика в 2000-е годы и до

Возможно, это лишь малая толика надежды на то, что переход на электромобили продолжится, по крайней мере, умеренными темпами:

Эндрю Хокинс: Chevy Bolt 2027 года выпуска станет одним из самых дешевых электромобилей, которые вы можете приобрести >https://www.theverge.com/news/797646/chevy-bolt-price-reveal-ev-affordable-specs&gt ;: ‘Цена на новый Bolt составит менее 30 000 долларов, что должно стать приятным дополнением к неизменно дорогому рынку электромобилей в США …. Когда он сойдет с конвейера завода GM в Фэрфаксе, штат Канзас, в начале следующего года, цена на Bolt будет начинаться с 29 990 долларов, за которым последует комплектация RS, стоимость которой составит около 32 000 долларов, включая сборы за доставку. Аккумулятор LFP емкостью 65 кВт*ч, который обеспечивает запас хода примерно в 255 миль, заряжается от 10 до 80 процентов за 26 минут. Кроме того, у него будут возможности двунаправленной зарядки от автомобиля до дома, что позволит ему обеспечивать мощность до 9,6 кВт.

Подарите подарок подписка

С одной стороны, очень приятно видеть, что они пытаются это сделать.

С другой стороны, Toyota Prius Prime и Kia Niro PHEVs стоят от 35 000 долларов, а внутри они несколько приятнее. Ценностное предложение Bolt — это цена и простота: ожидайте более простого обслуживания электромобилей, более прочного пластика, функционального, но менее премиального дизайна, а также отсутствия зеркального отображения телефона GM, что также сделает вашу информационно-развлекательную систему спартанской.

В мире, где существуют значительные налоговые льготы для электромобилей, но не для электромобилей с пробегом, мне кажется, что у Chevy Bolt были бы очень хорошие шансы стать американским стандартом в течение следующего десятилетия. Но мы живем не в том мире, не так ли?

Заглядывая вперед на следующие пять лет, мне кажется, что PHEV, скорее всего, останутся самым популярным направлением. Чтобы сделать ставку на то, что the Bolt станет лучшим вариантом, нужно верить в следующее:

• Регулирующее давление на уровне штатов и федеральном уровне усилится, несмотря на бредни помешанного на хаосе Дональда Трампа.

• Быстрая зарядка становится доступной везде —вы получаете быстрый доступ к сетям NACS/Supercharger и таким сетям, как GM–Pilot/EVgo, которые распространяются по всем штатам, так что чистые электромобили теряют время в пути ‑, а ежедневная зарядка становится рутинной.​⁠

• Стоимость аккумуляторных батарей продолжает стремительно снижаться, и эти улучшения немедленно отражаются на ценах на автомобили, так что разница в ценах еще больше увеличивается, учитывая стоимость использования двух силовых агрегатов PHEV.

• Экономия на техническом обслуживании электромобилей оказывается весьма реальной, как в финансовом, так и в трудоемком плане.

Bolt выигрывает, если вы ожидаете увидеть, что быстро: более дешевые и плотные аккумуляторы, повсеместная быстрая зарядка и более строгие правила по выбросам вредных веществ. Prius Prime и компания выигрывают, если вы ожидаете, что зарядка будет осуществляться с перерывами, а газовые двигатели — удобными и дешевыми.

Получите скидку 50% на групповую подписку. подписка

Ссылка:

• Хокинс, Эндрю Дж. “ Chevy Bolt 2027 года выпуска станет одним из самых дешевых электромобилей, которые вы сможете приобрести.” The Verge. 9 октября. .

Оставить комментарий

Подпишитесь сейчас

Если чтение этой статьи принесет вам больше пользы, чем замена, тогда станьте бесплатным подписчиком на эту рассылку. И перешлите его! И если ваш годовой доход от этой рассылки будет трехзначным или более, пожалуйста, станьте платным подписчиком! Я пытаюсь сделать вас, читателей, и себя самого умнее. Пожалуйста, скажите мне, получится ли у меня, или как я могу fail…

#might-we-replace-our-ten-year-old-prius-with—chevy-bolt-next-year
#global-warming
#ev-переход

Другие новости:

---