Кайзер, Кэппс и Лихи Близки к Победе на California Hot Rod Reunion, Хилтон и Вестерфилд — Чемпионы Серии Heritage Nitro!
(Фото Ким Фуллер) • Пит Кайзер стильно завершил сезон NHRA Hot Rod Heritage Series, завоевав награду Top Fuel на калифорнийской гонке Hot Rod Reunion, которая была вручена Good Vibrations Motorsports на драгстрипе Famoso в Бейкерсфилде. Гонщик-ветеран одержал победу в воскресенье на трассе Фамосо, но его усилий оказалось недостаточно, чтобы обогнать Тайлера Хилтона, который выиграл чемпионат серии Top Fuel за два круга.
Выдающийся гонщик на смешных автомобилях Джон Кэппс также вернулся в круг победителей Famoso, выступив на обоих соревнованиях в Бейкерсфилде в 2025 году на Camaro Funny Car Сесила Мэтьюза, включая мартовские соревнования. В отборочных заездах Дэй показал ошеломляющее время — 5,48, а рекордсменка funny cars — 5,777 на дистанции из 16 автомобилей. И Кайзер, и Кэппс завершили свои сезоны на высоких отметках, забрав домой все оборудование.
Кайзер был на высоте с первого раунда, победив Брета Уильямсона и Брайана Холла, прежде чем встретиться в финале с Фрэнком Макби-младшим. Кайзер завершил заезд с результатом 5,720 секунды на скорости 259,44 миль в час, опередив Макби с результатом 5,815 секунды (257,51). Его результаты на предыдущих кругах — 5,708 и 5,677 у Стаута — позволили ему весь день лидировать в классе Top Fuel field. Выступление Макби было столь же впечатляющим. Он победил Майка Хилтона в первом раунде, а затем выбил из борьбы четырехкратного чемпиона Heritage Series Top Fuel Тайлера Хилтона, выступавшего в полуфинале за рулем их дрэгстера Great Expectations. Затем Макби вышел в финал сезона, где сразился с Кайзером.
Лихи завоевал титул чемпиона AA/Fuel Altered.
Грег Лихи провел отличный уик-энд в составе Джонни Уэста Plan A Fuel Altered, сохранив за собой первое место в квалификации (6. 032), одержав уверенную победу над Винсом Карстеттером в воскресном финале и завоевав титул чемпиона воссоединения.
Австралиец Мэтью Леонард также отличился, выступив на своем NitroRat AA/FA на чемпионате 2025 года по замене топлива, представленном Stith Printing, завершив успешный год в В его «Шевроле» сменилось топливо.
В гонке A/Fuel Шон Бельмер (дальняя полоса), занявший в квалификации 2-е место, на своем T-Roadster 23-го года выпуска победил драгстер Уэйна Рейми с результатом 7. 012 и 7. 117 соответственно.
Победителем в категории Junior Fuel стал Алан Халл, занявший 1-е место в квалификации, обыграв Мэттью Балдонадо.
Тони Тримп победил 7. 0 Pro в своей «Мустанг» 65-го года с солидным отрывом в 7,012 секунды обогнал Дина Ниллсона, подавшего красный сигнал светофора, в финальном раунде. Тримп также была чемпионкой серии 7. 0 Pro Series.
Дэйв Айсли победил Эда Силбермана в Nostalgia Eliminator 1 и в Nostalgia Eliminator 2.
Тони Ситро победил Сэма Вашингтона. Хьюз сидел за рулем своего «Фиата Тополино» 48-го года выпуска. Джейсон Барта выиграл чемпионат NE1.
Эшли Балистрери в возрасте 23 лет победила Дона Морриса в Nostalgia Eliminator 3
Ray Padgett на A/Gas ’63 Corvette победил участника квалификации №1 Кензера Смолла на его Vette ’63.
Победителем стал Крис Турек из «Аризоны» на «Шевелле» 70-го года выпуска, победивший Кевина Райли на «Куде»67-го года выпуска.
Бо Дайсон из «Бейкерсфилда» одержал победу над «Кугуаром» Брайана Смита 69-го года выпуска на C/Gas.
Чемпионом на D/Gas стал Дэн Шрокош на своем «Камаро» 71-го года выпуска, одержавший победу над Дугом Фурнье. Англия 1948 года выпуска.
Приз ARP, присуждаемый фотографами трека за самую длинную стойку на колесах D/Gas, получил Дэн Дэвис из Южной Дакоты, который был за рулем своего “Furious” Plymouth Fury 64-го года выпуска, он заработал 250 долларов.
В Хот-роде «Шевелле» Дэна Роули 68-го года победила «Куду» Тони Кабанильи 67-го года.
Победителем в A/FX стал Джереми Смит в своем GTO 67-го года, опередивший Стива Уитмора на его Mustang 67-го года.
Участник квалификации №1 Джеймс Махер из «Темпо» 84-го года выиграл классный трофей CIFCA у Шона Брайана из «Флоренции» 89-го года. Махер также второй год подряд выигрывает чемпионат Независимой ассоциации забавных автомобилей Калифорнии.
Особая благодарность Good Vibrations Motorsports и компании Automotive Гонки Products (ARP) за их бонусные выплаты непосредственно победителям соревнований на этом калифорнийском хот-роде Reunion.
Дрэг-рейсинг, вызванный ностальгией, возвращается в 2026 году, когда серия NHRA Heritage готовится к очередному сезону классических забегов на четверть мили, а 5 марта стартует марш-бросок Good Vibrations 2026.
ОЗНАКОМЬТЕСЬ С НАШИМИ ПЕРВЫМИ КАЛИФОРНИЙСКИМИ ГОРЯЧИМИ гонками. ВОССОЕДИНЕНИЕ РОДА!
The post Кайзер, Кэппс и Лихи Клоуз Строны на Калифорнийском Хот-род-Реюньоне, Хилтон и Вестерфилд — чемпионы серии Heritage Nitro! впервые появились сначала на BangShift. com.
Другие статьи: