Tesla представила более дешевую стандартную комплектацию Model 3 и Model Y
Наконец-то была представлена “более дешевая” Tesla, о которой давно ходили слухи, хотя и в форме, отличной от того, что многие ожидали ранее.
Вместо того, чтобы представить совершенно новый автомобиль, Tesla представила менее дорогие версии как Model 3, так и Model Y транспортных средств.
В обеих новых моделях будет использоваться аккумуляторная батарея емкостью 69 кВт*ч, которая состоит из меньшего количества модулей, чем в более дорогих версиях. Ни одна из моделей не будет поставляться с автопилотом в стандартной комплектации; вместо этого они обойдутся стандартным адаптивным круиз-контролем. У покупателей будет возможность добавить к любой модели функцию автономного вождения (под присмотром) за дополнительные 8000 долларов (или 99 долларов в месяц).
Модель 3 Standard
Самой большой новостью для этих новых стандартных моделей являются их стартовые цены. Новая стандартная модель Model 3 поставляется по стартовой цене в 38 630 долларов, что на 5500 долларов меньше, чем версия “Premium RWD”, следующего по величине уровня комплектации (которая раньше была базовой).
[Смотрите галерею изображений по адресу www.thetorquereport.com]
Внешние изменения незначительны и включают в себя новые 18-дюймовые колесные диски “Prisma”, которые выглядят более плоскими и закрытыми по сравнению с более дорогими моделями. Модель 3 Standard будет доступна только в сером, черном или белом цветах.
В салоне Model 3 Standard сиденья из искусственной кожи заменяются тканевыми с подогревом как спереди, так и сзади. Покупатели также по-прежнему смогут найти рулевое колесо с подогревом, хотя вентилируемых сидений нигде не будет. Другие заметные изменения в интерьере будут включать рулевую колонку с ручной регулировкой, отсутствие сенсорного экрана на задней панели, задние стекла с одним стеклом и отсутствие внешнего освещения.
Tesla заявляет о запасе хода в 321 милю для этой новой батареи меньшего размера, а также о более медленном времени 0-60 секундах (5,8 секунды) и максимальной скорости 125 миль в час. Подвеска также была переведена на пассивную настройку, что, вероятно, приведет к снижению комфортности езды.
Стандарт Model Y
Новый стандарт Model Y имеет несколько более заметных отличий от более дорогой модели Ys, чем вышеупомянутый стандарт Model 3. Цена на новую Model Y Standard будет начинаться с 41 630 долларов, что ровно на 5000 долларов меньше, чем на следующую модель, Model Y Premium RWD.
[Смотрите галерею изображений по адресу www.thetorquereport.com]
Пожалуй, наиболее заметным внешним отличием является отсутствие передней световой панели, а также упрощенный дизайн бампера. Сами фары отличаются другим, менее детализированным дизайном и более простыми световыми характеристиками. В стандартную комплектацию входят 18-дюймовые колесные диски с отверстиями, в отличие от 19-дюймовых колесных дисков с более высокой комплектацией. В упрощенной конструкции задних фонарей сзади отсутствует светодиодная подсветка, которая присутствует на двери багажника в моделях с более высокой комплектацией, однако две задние фары с обеих сторон по-прежнему соединены полосой из неосвещенного пластика. Список внешних изменений дополняют обновленный бампер и задний люк. Стандартная модель Y также будет доступна только в трех цветах: сером, черном и белом.
Как и в стандартной модели Model 3, интерьер стандартной модели Y претерпит значительные изменения, в том числе те же текстильные сиденья заменят искусственной кожей. Заметное различие между ними заключается в том, что в Model Y также отсутствует стандартная центральная консоль в полный рост (в Model 3 Standard сохранен тот же дизайн центральной консоли, что и в более дорогих версиях).
Передние сиденья теряют вентиляцию, хотя и сохраняют функция обогрева. Стеклянная крыша была заменена на сплошную (модель 3 сохранила свою стеклянную крышу в стандартной комплектации), а внешнее освещение было полностью удалено. Задние сиденья перестали складываться и обогреваться с электроприводом, а центральный дисплей на задней панели был заменен парой регулируемых вручную вентиляционных отверстий. Боковые зеркала с электроприводом также были удалены. Наконец, объем звуковой системы уменьшен с 15 динамиков и сабвуфера до 7 динамиков без сабвуфера.
Tesla заявляет о том же запасе хода в 321 милю и максимальной скорости 125 миль в час для Model Y Standard, что и для новой Model 3 Standard, хотя у нее более медленное время на 0-60 оборотов — 6,8 секунды (с включением), по сравнению с 5,4 секундами у более дорогой модели премиум-класса с полным приводом.
На веб-сайте Tesla в настоящее время представлен диапазон поставок этих новых автомобилей стандартной комплектации с декабря 2025 года по начало 2026 года.
Другие новости: