Обзор Hyundai Ioniq 9

Прочтите обзор Hyundai Ioniq 9 от Кэролайн, чтобы узнать все, что вам нужно знать о покупке электрического семиместного автомобиля Hyundai в Ирландии.

Компания Hyundai неуклонно завоевывает себе серьезное имя в мире электромобилей, и появление Ioniq 9 знаменует собой еще один большой шаг вперед.

Новый Hyundai Ioniq 9 — это первый полностью электрический семиместный внедорожник корейского автомобильного бренда, и он ориентирован непосредственно на таких конкурентов, как Volvo EX90 и близкий к нему Kia EV9.

Это продолжение презентации нового Santa В прошлом году появился подключаемый гибридный внедорожник Fe, который уже хорошо продается.

Итак, если вы ищете большой семиместный автомобиль, подойдет ли вам Ioniq 9?

Давайте посмотрим поближе.

Дизайн нового Hyundai Ioniq 9

Внешний вид может быть противоречивым, но трудно не восхищаться Ioniq 9 &#8217щедрые пропорции, плавный аэродинамический нос и четкие пикселизированные фары. В темном цвете он выглядит очень корпоративно и стильно. Сзади заметно больше пиксельных светодиодных огней, которые делают Ioniq 9 непохожим ни на что другое на дороге.Но не обольщайтесь: это большая машина. Даже больше, чем Santa Fe, ее длина превышает 5 метров. Это делает его идеальным для перевозки семи пассажиров и их вещей, но вы можете предпочесть более компактный семиместный автомобиль, такой как Peugeot E-5008 или Skoda Kodiaq.

В Ирландии Ioniq 9 предлагается в одной комплектации под названием Platinum, которая включает в себя 20-дюймовые легкосплавные диски, заподлицо расположенные дверные ручки и серебристые рейлинги на крыше.

Интерьер Hyundai Ioniq 9

Интерьер Hyundai Ioniq 9

Ioniq 9 предлагает отличное место для вождения, и в нем очень удобно сидеть. Hyundai удачно сочетает в себе современные цифровые технологии и множество кнопок, которые позволяют легко добраться до нужных элементов управления. Он современный, но интуитивно понятный. На приборной панели доминируют двойные 12,3-дюймовые экраны, а активная система шумоподавления и шины со звукопоглощающими шинами придают автомобилю изысканность.

Этот автомобиль обладает невероятно высокими техническими характеристиками и включает в себя все, что только можно вообразить: внешнее освещение, обогрев, обтянутое кожей рулевое колесо, кожаную обивку салона, стереосистему Bose и многое другое. Парковочная камера и монитор объемного обзора превосходны. Как водитель, так и пассажир могут пользоваться «креслами для отдыха», которые могут откидываться назад с электроприводом и расширять опору для ног. Сиденья переднего ряда и второго ряда оснащены системой обогрева и вентиляции. Это в высшей степени комфортабельный и очень просторный салон.

Панорамная стеклянная крыша стандартной комплектации придает салону приятную воздушную атмосферу. В целом, он выглядит элитным и хорошо сконструированным.

Запас хода Hyundai Ioniq 9 составляет до 620 километров.

Насколько это практично? 

Очень! В отличие от некоторых семиместных автомобилей, в которых пространство для пассажиров третьего ряда уступает пространству для багажа, Ioniq 9 обеспечивает все это. Он имеет правильную трехрядную компоновку, но при этом объем багажника составляет 338 литров при всех установленных рядах. На втором ряду имеется роскошное пространство для ног, а скамья может быть сдвинута вперед, чтобы предоставить пассажирам третьего ряда больше места для ног.

Кроме того, вы получаете 88-литровый контейнер, который очень просто открыть с помощью кнопки на ключе.Шестиместный автомобиль появится в линейке в 2026 году, а также полноприводная версия с запасом хода 600 км и 21-дюймовыми колесами.Всего имеется четыре точки крепления Isofix: по две во втором и третьем ряду.

Аккумулятор и запас хода

Ioniq 9 работает от аккумулятора емкостью 110 кВт*ч и обеспечивает запас хода до 620 км (WLTP). За то время, что я работал на нем, мой средний расход энергии составлял 22,2 кВт*ч на 100 км, что вполне прилично для такого большого автомобиля, включая езду по шоссе.

Ioniq 9 оснащен удобными сиденьями для семи человек.

Зарядное устройство Ioniq 9 рассчитано на напряжение 800 В, что обеспечивает очень быструю зарядку — от 10 до 80% всего за 24 минуты при использовании достаточно быстрого зарядного устройства. Мощность быстрой зарядки постоянным током достигает 250 кВт, в то время как мощность зарядки переменным током составляет 11 кВт.

Зарядка от транспортного средства (V2L) позволяет использовать Ioniq 9 как гигантский аккумулятор для инструментов, походного снаряжения или даже для зарядки другого электромобиля.

За рулем Ioniq 9

Ioniq 9 оснащен 9 — это действительно плавная и легкая езда. Как только вы привыкнете к его массивным размерам, вы поймете, что его на самом деле очень просто разместить на дороге, а все элементы управления хорошо продуманы. Для автомобиля такого размера он отлично справляется с управлением, обладает хорошим сцеплением с дорогой и высокой производительностью. Он не только не громоздкий, но и обеспечивает комфорт для всех, кто находится на борту. Уровень изысканности также очень высок.

На момент запуска он доступен с одним мотором и задним приводом, мощностью 214 л.с. и разгоном до 100 км/ч за 9,4 секунды. Ожидается, что позже появится двухмоторный полноприводный автомобиль с запасом хода до 600 километров и еще более высокой производительностью. Режимы вождения включают обычный, спортивный, экологичный, снежный и настраиваемый «my drive».

В стандартную комплектацию входит тепловой насос для повышения эффективности работы в холодную погоду, а также функция предварительной подготовки аккумулятора для быстрой зарядки.

Hyundai Ioniq 9 уже поступил в продажу

Цена Hyundai Ioniq 9

Цена Ioniq 9 с задним приводом и платиновой отделкой начинается от 78 495 евро. Версия с полным приводом поступит в продажу в начале 2026 года по цене от 85 500 евро.

Вердикт

Hyundai Ioniq 9 — великолепный электрический семиместный автомобиль. Это недешево, но кажется по-настоящему элитным, со всеми возможными роскошными функциями. Это большое транспортное средство для передвижения, но если вам нужен настоящий семиместный автомобиль с большим пространством и комфортом, будь то для семьи или бизнеса, то это отличный вариант.

_______________

Автор: Кэролайн Кидд

Основательница и редактор журнала Changing Lanes, член жюри ирландского конкурса «Автомобиль года»

Другие новости:

---