 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Женщины с экстремальным опытом
“Женщинам приходится работать вдвое усерднее, чтобы проявить себя в этой отрасли”. — Джейми Чедвик, профессиональный автогонщик.
Общеизвестно, что соотношение мужчин и женщин в автоспорте в значительной степени зависит от мужчин. В этой отрасли женщины, как правило, сталкиваются с неосознанными предубеждениями, которые создают несоответствие между их полом и возможностями. Работая в команде маркетологов Xtreme Xperience, я имел возможность взять интервью у трех наших инструкторов по вождению, которые поделились со мной своими историями о том, как их страсть к гонкам преодолела микроагрессии, с которыми сталкиваются в автоспорте. Проще говоря, я был поражен упорством и смелостью этих женщин, которые создали для себя пространство в индустрии, где доминируют мужчины.
Холли Хайзер
Холли Хайзер, Xtreme XperienceСамая первая женщина-инструктор по гонкам, выросла в Саут-Хейвене, штат Мичиган, недалеко от всемирно известной гоночной трассы Джинджерман. Она начала свой гоночный путь, когда ее друг, который был инструктором у Джинджермана, пригласил ее прокатиться вместе, а затем получить возможность проехаться по трассе. Влюбившись в этот вид спорта, она начала тренироваться, чтобы стать инструктором в автошколе, которой сейчас руководит (поговорим о том, как пройти полный круг)!Холли выросла, любя все, что связано с автомобилями, и с отцом, который увлекался дрэг-рейсингом, катанием на снегоходах, тягачах и всем, что связано с автоспортом, было трудно не любить. “Он удивительный человек, и он всю мою жизнь вдохновлял меня делать все, что я захочу. Он научил меня постоять за себя, и он воспитал меня сильной, и я все еще сильная”.
Как и большинству женщин, Холли приходилось сталкиваться с неприятными комментариями, связанными с тем, что она женщина в автоспорте.
Как женщина в своей области, она научилась позволять себе навыки на трассе говорят сами за себя, когда имеешь дело с предвзятыми комментариями. “Когда ты начинаешь заниматься автоспортом, ты вступаешь в море мужественности и позволяешь судить о себе. Это может быть непросто, и я думаю, что ты должен очень сильно захотеть этого, чтобы иметь возможность это сделать. В конце концов, именно положительные отзывы людей придали мне уверенности в том, что я хороша в своем деле”, — сказала она. Хотя невозможно сдержать поток комментариев, связанных с ее полом, Холли объяснила, что нужно отрешиться от негатива, идти по верному пути и научиться отпускать его.
Мы обсуждали будущее женщин в автоспорте, и, к счастью, мы готовы к этому. мы переживаем революционный период, когда эти женщины получают все большее признание. “Как только мы начинаем делать то же самое, что и наши коллеги-мужчины, это открывает двери для гораздо большего количества возможностей и гораздо большего признания. Я понимаю, поначалу это пугает, когда приходят женщины и начинают нарушать систему, но это нужно нормализовать”.
“Холли, просто чтобы ты знала, к тебе в машину садится пожилая дама”.
Ее страсть — это именно то, что привело ее к тому, что она стала частью команды Xtreme Xperience. На одном из мероприятий ей напомнили, почему именно она начала проводить инструктаж, когда к ней в машину села женщина за 90. “Я всегда мечтала сесть за руль Ferrari, не могу поверить, что я за рулем Ferrari! Это один из пунктов моего списка желаний”, — сказала ей женщина. “Эта дама никогда не превышала скорости в 45 миль в час, и все это время она просто орала во все горло с широчайшей улыбкой на лице! Было так чудесно наблюдать, как она исполняет свою мечту, которая у нее была, — это также является частью миссии Xtreme Xperience по предоставлению людям возможности делать то, что они обычно не смогли бы сделать”.
Хотя Холли Хайзер больше не преподает в Xtreme Xperience. ее влияние на нашу команду надолго сделало легендой всех женщин-инструкторов, которые пришли после нее.
Кайлия Грамлих
Гоночный путь Кайли Грамлих начался так же, как и у многих других невероятных спортсменов. гонщики гоночных автомобилей – за рулем картинга. В возрасте 12 лет она накопила на карманные деньги, чтобы сводить отца на близлежащую трассу для картинга, еще не зная, к какой череде соревнований приведет ее гоночная карьера. По счастливой случайности, владелец трассы заметил ее прирожденные водительские способности и пригласил ее на еженедельный турнир по прокату картинга. После того, как она заняла второе место среди 20-30 других мальчиков, ее мечты о гоночном будущем стали неизбежной реальностью.
После примерно года самостоятельных гонок в региональных гонках Орегона и Вашингтона, кто-то из команды Italian Motors попросил о встрече с Кайлией. “Он спросил, не присоединюсь ли я к их команде в качестве одного из заводских пилотов, что было очень интересно, тем более что именно за эту команду я надеялся выступать. В следующем сезоне я начала выступать за них”.
Несмотря на то, что навыки Кайли на трассе были непревзойденными, она все еще работала в индустрии, где трудности проявлялись в виде гендерного фактора.
“Когда я выступал в SCCA, мне действительно пришлось научиться постоять за себя. Бывали случаи, когда я выгонял людей из своего бокса за очень нелицеприятные комментарии. Некоторые мужчины не верят, что женщины должны участвовать в гонках, и это просто ужасно”.
Настойчивость Кайли проявилась, когда ее спросили, каким советом она бы поделилась с женщинами, которые заинтересованы в карьере в автоспорте, но не решаются сделать первый шаг. “Идите напролом и окружите себя знающими людьми, готовыми помочь. Продолжайте настаивать, находите ресурсы, задавайте вопросы и делайте все возможное, чтобы добиться того, чего вы хотите. Я не буду приукрашивать ситуацию, это сложная сфера, но если вы любите соревноваться и любите приключения, это лучшее, чем вы могли бы заняться”.
Хотя проблемы, с которыми сталкиваются женщины в наши днив отличие от прошлого, некоторые представители автоспортивного сообщества все еще учатся осознанно относиться к приходу женщин в индустрию.
“Как только люди снова начнут понимать, что женщины так же желанны, как и мужчины, возможности станут безграничными. Я думаю, что все спортсмены замечают, что соотношение мужчин и женщин по-прежнему остается несбалансированным. Поскольку все больше компаний инвестируют в женщин и готовят больше женщин в качестве инструкторов, это только укрепит их уверенность в себе и сделает их намного более сильными гонщицами”, — сказала Кайлия.
“Прежде чем я выпрыгнул из машины, он попросил меня немного подождать, чтобы он мог познакомить меня с некоторыми людьми, что он и сделал. Он представил меня как следующего инструктора Xtreme Xperience”.
Доброе сердце Кайли привело ее в Xtreme Xperience, когда человек, на чью жизнь она оказала большое влияние, подарил ей суперкар. Несмотря на то, что ее попытки отказаться от щедрого подарка не увенчались успехом, она оказалась на переднем сиденье суперкара на мероприятии Xtreme Xperience. “Я села в машину и промолчала о своем предыдущем гоночном опыте. Когда мы летели по одной из прямых трасс, мой инструктор сказал мне, что я лучший пилот уик-энда. На моем лице появилась широкая улыбка, на что он спросил, делал ли я это раньше. Только когда мы заехали на пит-лейн, я сказала ему, что раньше участвовала в гонках SCCA”, — рассказала она. Скромные навыки Кайли привели ее в семью Xtreme Xperience всего через несколько недель, и мы благодарны, что у нас есть такая женщина. такая же сильная и вдохновляющая, как и она в нашей команде.
Джен Фуллер
Кто знал, что покупка автомобиля может неосознанно стать началом вашей карьеры? Когда Джен Фуллер приобрела свой BMW 425i M Спорт, ей сказали, что это отличная машина для выступлений на треке — она даже не подозревала, что такое возможно. До этого момента она никогда не ездила на гоночной трассе, не говоря уже о том, чтобы кого-то инструктировать. После года повышения квалификации Джен стала инструктором в Eagle’s Canyon Raceway, Edge Addicts, BMW CCA, местных дилерских центрах BMW, Mercedes, Porsche и Ferrari, а также в других организациях HPDE.
“Я была действительно впечатлена тем, что Xtreme Xperience они не только приветствовали женщин-инструкторов, но и активно искали их”.
С таким большим опытом работы в автоспорте, Xtreme Xperience вскоре нашла ее. “Я написала пост на странице инструктора в Facebook о женщинах, которые водят машину на ипподроме. Они специально пытались найти квалифицированных инструкторов-женщин”, — пояснила она.
С момента присоединения к Xtreme Xperience Джен бросает вызов стереотипам, предлагая гостям по-новому взглянуть на способности женщин за рулем — просто став ее пассажиром. Когда мы обсуждали трудности, с которыми ей приходилось сталкиваться, выслушивая неприятные комментарии на протяжении всей своей карьеры, она объяснила, как научилась превращать предвзятые рассказы в возможность продемонстрировать, на что способны женщины. “У меня есть привилегия быть примером для подражания (по крайней мере, я на это надеюсь) для всех маленьких девочек, которые приходят на трассу со своими семьями. Я всегда радуюсь, когда женщина говорит мне, как она невероятно рада, что на мероприятии Xtreme Xperience будет женщина-инструктор“, — сказала Джен. Как на трассе, так и вне ее, Джен выступает за представительство женщин и их роль в автоспорте.
“Рекламируйте женщин, чтобы привлечь к ним внимание. Предоставьте инструменты и возможности для того, чтобы они были видны общественности. Я думаю, что многие женщины хотят пойти и заняться подобными экстремальными вещами, но они могут быть более запуганы. Компаниям необходимо помочь создать такую комфортную и открытую среду”.
Признавая, что автомобильная промышленность меняется медленно, она признает, что, тем не менее, она меняется. Есть способы, которыми компании могут продемонстрировать свою поддержку, просто отказавшись от того, как все делалось раньше, и проложив путь к тому, как все должно быть сделано. “Есть люди, которые считают, что женщины не справятся с управлением автомобилем на пределе своих возможностей, но есть и те, кто всем сердцем поддерживает это. Для продолжения изменений требуется вдохновение и поддержка. Женщины иногда недооценивают свои способности, а мужчины иногда переоценивают их, но если найти золотую середину, то водители не только будут уверены в себе, но и избавятся от неприятностей”.
Джен вдохновляла и влияла на нее ее первый инструктор, женщина, которая поощряла ее выходить за пределы своих возможностей и никогда не принимать вместо ответа — «нет». Она заявила, что важно найти людей, которые тебя поддерживают, а также людей, на которых ты равняешься, которые могут помочь тебе успокоиться и создать прочную основу. “Если вы чувствуете дискомфорт при вождении, не стесняйтесь обратиться к другому инструктору — все, что потребуется, чтобы вы почувствовали, что можете быть опытным водителем, потому что вы можете. Что бы вы ни делали, не сдавайтесь”.
Ее страсть возникла из простого взаимодействия с автосалоном и теперь является важным компонентом команды Xtreme Xperience. Если вы будете иметь честь сидеть пассажиром в ее машине или получать от нее указания, она заверит вас, что сила — это не вопрос мастерства, а упорства.
Компания Xtreme Xperience приглашает вас присоединиться к нашей команде
Компания Xtreme Xperience всегда готова принять в свою команду талантливых и увлеченных женщин-инструкторов и технических специалистов.
Независимо от того, ищете ли вы способ расти если у вас есть навыки или вы хотите преуспеть в среде, где любовь к суперкарам является общим знаменателем этой слаженной команды, это может стать идеальным решением для вас. Независимо от вашего пола, возраста, расы или любимой футбольной команды, мы приглашаем вас подать заявку на участие в Indeed или отправить нам электронное письмо с вашим резюме по адресу: info@xxspeed.com.
Мы с нетерпением ждем вашего звонка и встречи на ипподроме
Другие новости: