Храмы скорости – 15 лучших гоночных трасс мира

Говорят, что как только был построен второй в мире автомобиль, люди уже захотели соревноваться друг с другом. Со временем транспортные средства научились преодолевать большие расстояния и развивать большие скорости, что привело к созданию организованных гоночных мероприятий по всему миру.Формула-1 считается вершиной автоспорта, и ее первая гонка состоялась в мае 1950 года в Сильверстоуне. Джузеппе Фарина одержал победу на Гран-при Великобритании.

С первой половины 20-го века автогонки разделились на множество категорий, начиная от серийных автомобилей, гонок на выносливость, дрэг-рейсинга, ралли и, в последнее время, дрифт-гонок, все соревнования проходят на санкционированных трассах.

Сегодня по всему миру существуют сотни гоночных трасс. Давайте взглянем на 15 лучших гоночных трасс всех времен.
 

Автодром Сильверстоун

Автодром Сильверстоун является первой трассой, на которой когда-либо проводились гонки Формулы-1. обладает богатым наследием в области автоспорта. Протяженность трассы составляет 3,66 мили, и она является неотъемлемой частью автоспорта с 1950 года. Трасса была построена на территории бывшей бомбардировочной базы Королевских ВВС, которая участвовала в боях Второй мировой войны.
 

Автодром Спа-Франкоршам

Здесь вряд ли найдется кто-то с интерес к автогонкам, который никогда не слышал названия Спа-Франкоршамп. Трасса Спа-Франкоршамп с извилистой асфальтированной трассой протяженностью 4,36 мили и великолепно прорисованным скоростным поворотом О-Руж заслужила честь проведения многих легендарных гонок. На одном из таких соревнований Микка Хаккинен сразился с Михаэлем Шумахером, продемонстрировав один из величайших приемов обгона в Формуле-1.
 

Circuit de la Sarthe

Выносливость. Самый продолжительный вид автогонок, лидером которого стала легендарная гонка «24 часа Лемана». Автодром де ла Сарт, протяженностью 8,5 миль, стал местом легендарного финиша Брюса Макларена и Кена Майлза в 1966 году, когда они преодолели господство Ferrari в этом виде спорта.  Момент, увековеченный в фильме 2019 года “Форд против Феррари”

В 80-х годах на прямой автодрома Mulsanne автомобили группы C разгонялись до 250 миль в час, прежде чем были добавлены две шиканы для снижения скорости и риска травм или смерти. Самая длинная дистанция, пройденная за 24 часа в LeMans, была пройдена Audi R15+ TDI в 2010 году, составив 3362,06 мили (5410,71 километра) за 397 кругов.

Северная петля на Нюрбургринге

Северная петля Нюрбургринга протяженностью 12,93 мили считается одной из самых сложных и в то же время самых зрелищных автодромов в мире. Помимо знаменитого поворота Каруссель, немецкая трасса отличается необычным сочетанием медленных и быстрых поворотов, а также прямой, которая превышает максимальную скорость любого автомобиля.

24-часовое соревнование на выносливость на Нюрбургринге сочетает в себе трассу Nordschliefe с частью оригинальной трассы GP, создавая изнурительную трассу протяженностью 16,25 миль, которая подвергает испытанию всех пилотов и их автомобили.
 

Сузука

Открытая в 1962 году японская трасса Сузука стала классикой в истории Формулы-1 и считается одной из самых техничных гоночных трасс, которые может предложить мир. Поворот 130R был изменен на поворот с двойной вершиной вместо первоначального поворота влево на 130 градусов, который стал причиной ужасной аварии Аллана Макниша в 2002 году.

Рекордное время прохождения круга в Сузуке — 1:30,983 секунды — было установлено известным гонщиком Формулы-1 Льюисом Хэмилтоном в 2019 году..
 

Лагуна Сека

Возможно, лучшая гоночная трасса Америки для многоборья, Лагуна Сека предлагает своим удачливым автомобилистам поворот «Штопор», высота которого составляет 5,5 этажей и составляет всего 426,5 футов (130 метров), затем еще 10 этажей вниз до поворота Рейни. Общая протяженность лагуны Сека составляет 2,23 мили.  В 2008 году здесь состоялась знаменитая гонка MotoGP, в которой участвовали Кейси Стоунер и Валентино Росси.

Рекорд трассы Лагуна Сека был установлен гиперкаром Czinger 21C со временем 1:27 620.
 

Монако

Возможно, это самая известная трасса для уличных гонок во всем мире, на автодроме Монако проходят все без исключения соревнования Формулы-1. Монако с его невероятно крутыми поворотами, маленькими зонами для спуска с трасс и потрясающими туннелями каждый год собирает сотни тысяч болельщиков, чтобы стать свидетелями этого уникального в своем роде зрелища Гран-при.

В то время как рекорд 1:12.909 принадлежит Льюису Хэмилтону, Айртон Сенна считается лучшим гонщиком мира. лучший гонщик, когда-либо участвовавший в Гран-при Монако, продемонстрировал высочайшее мастерство и чувство сцепления с дорогой на своем McLaren MP4/4.
 

Монца

Итальянский автодром Национальная гоночная трасса Монца является третьей по старшинству гоночной трассой на Земле и открыта для любителей автоспорта с 1922 года. Здесь есть несколько участков, где требуется полное торможение, поскольку Монца больше всего известна своими удлиненными прямыми и быстрыми поворотами.

Первоначальная трасса растянулась на 6,2 мили (10 км), включая овальную трассу с наклоном. В 50-х годах эта конфигурация использовалась всего в 4 гонках, затем более короткая схема стала частью чемпионатов Формулы-1, за единственным исключением 1980 года.

Сингапур

1700-километровый заезд. прожекторы украсили сцену для ночной гонки на автодроме Марина-Бэй-Стрит в Сингапуре. Хотя трасса в Монако, возможно, более известна, Сингапур на данный момент единодушно считается самой техничной уличной трассой в мире.

Гонщики Формулы-1 могут развивать максимальную скорость более 190 миль в час на прямых в Марина-Бэй, но резкие ухабы и повороты на 90 градусов выведут из строя даже самые совершенные и готовые к гонке тормозные системы.

Автодром Интерлагос

Построенный в 1940 году, Интерлагос известен как одна из лучших автоспортивных трасс в мире, на которой уже более 40 лет проводятся соревнования Формулы-1. Трасса, состоящая из 15 поворотов и протяженностью 2,67 мили, расположена в Сан-Паулу, Бразилия, и является одной из самых коротких в календаре Формулы-1. Прямая с боковым поворотом и добавленная позже Senna S — одна из немногих красивых шиканов в мире.Абсолютный рекорд принадлежит гонщику Формулы-1 Валттери Боттасу — 1:10 540, установленный в 2018 году. Одним из самых запоминающихся моментов в автоспортивных гонках с участием Интерлагоса является первая победа Айртона Сенны в Формуле-1 на родной земле в 1991 году. Поскольку гонщик едва удерживал лидерство на протяжении 50 кругов, из-за проблем с коробкой передач Сенна боролся с машиной и сумел удержаться на 1-м месте, выиграв гонку с отрывом в 2,9 секунды от Рикардо Патрезе.

Международная гоночная трасса Дейтона

Дейтона — одна из самых знаковых автомобильных гоночных трасс Америки, на которой ежегодно проводятся соревнования «Дейтона 500» и «24 часа Дейтоны». С 1959 года миллионы болельщиков приезжают сюда, чтобы стать свидетелями гонок. Автодром Daytona International Speedway с 11 общественными зонами и вместимостью до 167 000 болельщиков также является одной из крупнейших открытых площадок в США.
 

Автодром Indianapolis Motor Speedway

Трасса Indianapolis Motor Speedway является местом проведения одного из самых известных автогоночных соревнований в Соединенных Штатах — Indianapolis 500. На данный момент спидвей является крупнейшим спортивным сооружением в мире, вмещающим 257 000 зрителей.Овал с наклоном был построен еще в 1909 году и имеет длину 2,5 мили, и, что удивительно, его овально-прямоугольная форма практически не изменилась с момента его постройки. Девять десятилетий спустя в овал была встроена одобренная FIA дорожная трасса на приусадебном участке, протяженность которой увеличилась до 2,6 миль. Самое быстрое время прохождения круга в истории было зафиксировано Арье Луендиком на тренировке «Индианаполис 500» в 1996 году, когда он преодолел овал всего за 37 616 секунд.

Автодром Северной и Южной Америки

Более известный как «Автодром Северной и Южной Америки». как и COTA, эта трасса в Центральном Техасе, отвечающая требованиям FIA 1-го класса, имеет 3,4 мили мастерски построенных прямых и 20 поворотов. По сравнению с другими участниками списка, COTA была построена совсем недавно, в 2011 году, но быстро стала одной из главных достопримечательностей автоспорта в США и календаря Формулы-1.

Крутой подъем перед поворотом 1 «шпилька» является фирменной особенностью трассы. Вдохновение от трассы Сильверстоун можно почерпнуть на поворотах с 3 по 6, в то время как на поворотах с 12 по 15 зритель будет вспоминать стадион Хоккенхайма.
 

Трасса в Цукубе

В отличие от большинства в этом списке автодром Цукуба наиболее известен не гонками на одноместных автомобилях, а скорее японскими культурными мероприятиями, посвященными тюнингу. Трасса была широко интегрирована в многочисленные гоночные видеоигры, такие как Forza Motorsport и Gran Turismo.

Цукуба — одна из немногих японских трасс, расположенных в пределах крупного мегаполиса, что способствовало ее долговечности и популярности. Это также одна из самых коротких трасс в Японии, протяженность которой составляет всего 1271 милю. Тем не менее, она неизменно собирает большое количество любителей автогонок, автогонщиков-любителей и профессионалов, желающих испытать свои силы.Сообщество тюнеров в Японии быстро обратило внимание на эту трассу, и гонщики тестируют здесь свои модификации автомобилей при любой возможности. За короткое время достижение рекорда по прохождению самого быстрого круга на Цукубе стало заслуженным знаком отличия.
 

Автодром Энцо и Дино Феррари — автодром Имола

Нет ничего лучше лучше всего Имолу можно охарактеризовать как “сердце гоночного наследия Ferrari”. Легендарная гоночная трасса расположена на вершине римского амфитеатра 80-х годов до н.э., который когда-то использовался для гонок на гладиаторских колесницах. В конце 40-х годов четверо местных жителей из Италии увидели возможность построить новую дорогу, которая включала в себя виа Эмилия, ныне являющуюся частью кривой Ривацца.Первоначально трасса была названа в честь реки Сантерно, протекающей по ее берегам со стороны паддока. Однако позже название было изменено на Автодром Дино Феррари в честь сына Энцо, который умер от лейкемии. Три десятилетия спустя имя Энцо было включено в название автодрома.

Несмотря на то, что трасса навсегда останется запятнанной смертью легенды Формулы-1 Айртона Сенны в 1994 году, она и по сей день остается безошибочно узнаваемой вехой в истории автоспорта.

Другие новости:

---