общий доступ к изображениям.Викимедиа
Новости BMW — Почему BMW передумала
BMW сопротивлялась финансовому давлению и инвестировала в автономную сеть «скейтбордов» для электромобилей, полагая, что реальный потребитель электромобилей спрос может оказаться ниже, чем ожидалось, и такие целенаправленные инвестиции могут привести к тупиковой ситуации.
BMW сопротивлялась финансовому давлению и инвестировала в автономную сеть «скейтбордов» для электромобилей, полагая, что реальные потребители электромобилей. Компания заявила, что, разработав две многотопливные платформы — FAAR и CLAR, – она сможет это сделать.
это позволит удовлетворить спрос на гибридные автомобили, подключаемые к сети гибридные автомобили и полностью электрические транспортные средства в рамках единой архитектуры.
Jaguar У Land Rover был аналогичный план с архитектурой MLA, предназначенной для следующего Range Rover.
Однако на недавнем совещании по результатам BMW обнародовала планы относительно платформы EV «Neue Klasse». (Название взято из названия новой линейки автомобилей, выпущенной в 1962 году, которая спасла компанию от банкротства.) Возможно, в этом нет ничего удивительного.
Финансовый мир в целом, и особенно аналитики, непоколебимы в своем убеждении, что подход Tesla – полный переход на электромобили и необходимость в чистой платформе – является единственным направлением для автопроизводителей.Можно утверждать, что многие производители автомобилей, которые не переходили на специализированные платформы для электромобилей, столкнулись с падением оценок и цен на акции.Возможно, это не совпадение, что и JLR, и BMW объявили о планах создания чистых платформ для электромобилей в последние несколько недель. Однако, как и прежде, потребитель будет в полной мере судить о возможности подзарядки от аккумулятора.
Например, круглые фары останутся — для Countryman следующего поколения потребуется совсем другой подход.В декабре 2019 года Хелмер сообщил Autocar, что нынешняя конструкция капота-раскладушки может не прижиться и что другие долговечные детали, такие как тумблеры, пересматриваются. Сильно выпуклые боковые стороны Mini можно заменить более плоскими панелями, чтобы создать больше пространства.<Он утверждает, что эстетика новейшего 5-дверного люка "будет значительно улучшена".. Новая модель построена на базе увеличенной колесной базы Clubman, но была сконструирована таким образом, чтобы казаться меньше по росту. По этим причинам следующий Clubman будет выделяться за счет увеличения габаритов – вероятно, за счет большего багажника и внутреннего пространства – и использования элементов дизайна кроссовера.В результате у Mk3 Countryman появилось больше возможностей для превращения в полноценный внедорожник. Модель, родственная новому BMW X1, также будет основана на новой платформе FAAR. Руководство BMW
Говорит, что спрос на крупных и китайских рынках означает, что для серьезной конкуренции на рынке необходимо увеличить габариты.
“Для хэтчбека самое важное — это компактность”, — сказал Хайльмертольд Autocar. “Размер — это меньшая проблема по сравнению с другими моделями.
Я хочу, чтобы каждая модель была самой маленькой в своем сегменте или визуально самой маленькой. Но небольшие размеры могут не способствовать росту продаж”.
Новый трехдверный хэтчбек, пятидверный хэтчбек, Clubman и Countryman не будут сильно отличаться от современных трех- и четырехцилиндровых двигателей с точки зрения технологии.
Countryman, скорее всего, получит мягкую гибридную поддержку и улучшенные возможности подключаемого модуля, а также подключаемый модуль Clubman. Countryman также будет доступен в чисто электрической версии.
Ожидается, что окончательный вариант Mk4 Mini будет полностью электрической моделью в стиле MPV под названием
Traveler. Эта компактная модель, впервые представленная на выставке Urbanaut concept в конце прошлого года, на 24 года напоминает концепцию Spiritual Mini, разработанную дизайнерами Rover Group.
Дизайн с гладкими гранями и укороченной спинкой напоминает Mk4 Mini, и эта модель могла бы продаваться как семейный городской универсал с низкой ударной нагрузкой и коммерческий автомобиль.
Дизайн Urbana построен на так называемом шасси «скейтборд», которое BMW совсем недавно представила.
Архитектура, получившая название «Neue Klasse», будет спроектирована таким образом, чтобы обеспечить максимальную возможность вторичной переработки и облачные сервисы подключения, такие как оперативные предупреждения об опасности. Это ожидается не ранее 2025 года.
Однако серийный Traveller, как и Countryman, может быть основан на электрической версии платформы FAAR. Если бы Mini захотела построить автомобиль длиной 4,6 м, это мог бы быть семиместный автомобиль, подобный BMW 2-й серии Gran Tourer.
От ХИЛТОН ХОЛЛОУЭЙ — АВТОКАР