NVIDIA запускает комплексную, определяющую отрасль программную платформу для автономных транспортных средств (AV), которая ускорит масштабное внедрение безопасных интеллектуальных транспортных инноваций для автопроизводителей, производителей грузовиков, компаний, занимающихся роботакси, и стартапов по всему миру.
Полнофункциональная программная платформа NVIDIA DRIVE AV, анонсированная сегодня на выставке VivaTech в Париже, теперь находится в стадии разработки. В сочетании с ускоренными вычислениями NVIDIA это обеспечивает автомобильную промышленность надежной основой для мобильности на базе искусственного интеллекта, открывая многомиллиардные глобальные возможности в области автономных и высокоавтоматизированных транспортных средств. Для потребителей это означает более безопасные поездки и приятные ощущения от вождения без помощи рук.
Модульный и гибкий подход NVIDIA DRIVE позволяет заказчикам масштабировать программное обеспечение в соответствии с их конкретными потребностями — независимо от того, означает ли это использование всего стека или его части. Надежная архитектура AV-программного обеспечения NVIDIA, сертифицированная по безопасности, поддерживает объединение сенсоров в режиме реального времени и постоянное совершенствование за счет регулярных обновлений.Его масштабируемость позволяет автопроизводителям внедрять набор передовых функций помощи водителю, таких как восприятие окружающего пространства, автоматическая смена полосы движения, парковка и активная безопасность, для автомобилей уровня 2++ и 3, что обеспечивает плавный переход к более высоким уровням автоматизации по мере развития технологий и правил.
Дополнением к полнофункциональному комплексному AV-программному обеспечению NVIDIA является решение NVIDIA для трех компьютеров, которое охватывает весь процесс разработки AV-приложений и предназначено для решения задач, связанных с безопасным развертыванием автономных транспортных средств в больших масштабах. Эти три компьютера включают в себя:
Большинство дорожно-транспортных происшествий связаны с человеческими факторами, такими как рассеянность или неправильное суждение, что означает огромный потенциал для улучшения качества наших дорог. безопаснее. Таким образом, автомобильная промышленность стремится к разработке систем, управляемых искусственным интеллектом, которые повышают безопасность дорожного движения. Однако создание автономной системы, способной безопасно ориентироваться в сложном физическом мире, является чрезвычайно сложной задачей.Разработка AV-программного обеспечения традиционно основана на модульном подходе, с отдельными компонентами для восприятия, прогнозирования, планирования и контроля. Хотя в этом подходе есть свои преимущества, он также открывает возможности для неэффективности и ошибок, которые могут помешать масштабной разработке.Программное обеспечение NVIDIA DRIVE AV объединяет эти функции, используя глубокое обучение и базовые модели, обученные на основе больших наборов данных о поведении человека за рулем, для обработки данных датчиков и непосредственного управления действиями автомобиля, устраняя необходимость в предопределенных правилах или традиционных модульных конвейерах. В результате транспортные средства могут извлекать уроки из огромного количества реальных и синтетических данных о поведении водителя, чтобы безопасно ориентироваться в сложных условиях и сценариях, принимая решения, подобные человеческим.
Программа NVIDIA Omniverse Blueprint для AV-моделирования может быть использована для дальнейшего совершенствования процесса разработки, обеспечивая физически точное моделирование датчиков для обучения, тестирования и валидации AV. Объединив blueprint с решением NVIDIA для работы на трех компьютерах, разработчики могут преобразовать тысячи километров, пройденных человеком, в миллиарды виртуальных миль, повышая качество данных и обеспечивая эффективные, масштабируемые и постоянно совершенствуемые AV-системы.
Безопасность является наиболее важным компонентом всех видеокарт. Именно поэтому ранее в этом году NVIDIA запустила NVIDIA Halos — комплексную комплексную систему безопасности, объединяющую аппаратное обеспечение, программное обеспечение, модели искусственного интеллекта и инструменты для обеспечения безопасной разработки и развертывания аудио-видео из облака в автомобиль. Halos предоставляет ограждения для обеспечения безопасности аудио— и видеотехники при моделировании, обучении и развертывании — и опирается на 15 000-летний инженерный опыт.Ключевой частью этой системы безопасности является сертифицированная по безопасности ASIL B/D операционная система автономного вождения NVIDIA DriveOS, которая обеспечивает надежную основу для безопасной эксплуатации автомобиля и соответствует строгим стандартам автомобильной безопасности.
Благодаря Halos и поддержке интеллектуальных адаптивных датчиков AV—стек от NVIDIA предоставляет инструменты, вычислительные мощности и базовые модели искусственного интеллекта, необходимые для ускорения безопасной и интеллектуальной мобильности. — сегодня.
Компания NVIDIA уже более десяти лет сотрудничает с европейской автомобильной промышленностью в области инноваций в автомобилестроении, сотрудничая с ведущими производителями, поставщиками и мобильными стартапами по всему континенту и миру.
Работа заключается в преобразовании кабин транспортных средств, а также в разработке, проектировании и производстве автомобилей и создании высокоавтоматизированных и самоуправляемых транспортных средств с физическим искусственным интеллектом и ускоренными вычислениями.На выставке GTC в Париже компания NVIDIA также продемонстрировала, как транспортная отрасль использует NVIDIA Omniverse и Cosmos для планирования производства, проектирования транспортных средств и моделирования.Кроме того, сегодня на конференции по компьютерному зрению и распознаванию образов компания NVIDIA объявила о победе в конкурсе End-to-End Autonomous Driving Grand Challenge, признанном за создание технологий, позволяющих разрабатывать более безопасные и интеллектуальные автомобили с использованием реальных и синтетических данных, что позволяет этим автомобилям справляться с даже в неожиданных дорожных ситуациях. Это означает, что NVIDIA второй год подряд возглавляет список лидеров в категории end-to-end и в третий раз подряд получает награду Autonomous Grand Challenge на CVPR.
Смотрите презентацию NVIDIA GTC в Париже от Основатель и генеральный директор NVIDIA Дженсен Хуанг (Jensen Huang) в VivaTech и ознакомьтесь с сессиями GTC в Париже.
Смотрите уведомление относительно информация о программном продукте.