Обзор интеркулера VRSF HD: Лучший интеркулер BMW F-серии?

Если вы из тех, кто любит выжимать максимум из производительности своего автомобиля, то вы знаете, насколько важен хороший промежуточный охладитель, особенно для двигателей с турбонаддувом.

Сегодня я рад поделиться своими впечатлениями о 5-дюймовом интеркулере VRSF Performance HD, который я недавно установил на свой BMW M135i.

Давайте погрузимся в процесс!

Обзор: Промежуточный охладитель VRSF 5″ Performance HD

Промежуточный охладитель VRSF 5″ Performance HD представляет собой усовершенствованную версию стандартного промежуточного охладителя:

Этот специальный промежуточный охладитель разработан с учетом Модели BMW F20 и F30 выпускались с 2012 по 2018 год, включая F20 M135i, на котором я езжу.

Сразу после распаковки я увидел, что команда VRSF приложила немало усилий, чтобы сделать этот интеркулер значительно лучше стандартного.

Начнем с того, что ядром этого промежуточного охладителя является то, что VRSF называет своим «пакетом ребер высокой плотности». Это означает, что интеркулер имеет множество крошечных ребер, расположенных близко друг к другу, что помогает охлаждать воздух перед его поступлением в двигатель.

Когда воздух более холодный, он становится плотнее, а значит, содержит больше кислорода. Больше кислорода означает, что двигатель может более эффективно сжигать топливо, повышая свою мощность!

Конструкция интеркулера впечатляет, вы можете увидеть и почувствовать качество:

В отличие от оригинального интеркулера, в котором используется много пластика, интеркулер VRSF изготовлен из цельного алюминия:

Этот интеркулер предназначен для прямой замены на болтах. Это означает, что он устанавливается точно на свое место без каких-либо сложных регулировок!

Установка интеркулера VRSF HD

Я был искренне впечатлен тем, насколько простой была установка интеркулера VRSF HD.

Оригинальный интеркулер расположен в нижней части передней части автомобиля:

Интеркулер VRSF HD спроектирован таким образом, чтобы устанавливаться в одном и том же месте без каких-либо регулировок, поэтому для модернизации достаточно снять оригинальный интеркулер и установить новый. Промежуточный охладитель VRSF.

Для этого процесса я снял передний бампер, но, как позже выяснилось, в этом нет необходимости.

Как вы можете видеть на изображении выше, промежуточные охладители OEM и VRSF будут входить и выходить сразу за нижней частью переднего бампера.

Таким образом, вы можете сэкономить немало времени, не разбирая передний бампер!

Оригинальный промежуточный охладитель удерживается на месте с помощью патрубка турбонагнетателя-промежуточного охладителя, патрубка наддува, двух винтов и пластиковых зажимов с обеих сторон.

Две трубки можно отсоединить, отсоединив С-образный зажим. Вот как выглядит заправочный патрубок оригинального производителя со снятым промежуточным охладителем и ослабленным С-образным зажимом:

Два винта расположены снизу с обеих сторон, и их довольно легко заметить. Зажимы также расположены с обеих сторон, рядом с винтами:

В идеале вам понадобится дополнительная пара рук, чтобы выдвинуть зажимы наружу при извлечении оригинального интеркулера.

Как только OEM-интеркулер будет готов, вы сможете увидеть, насколько он мал:

Ниже приведено сравнение размеров OEM-интеркулера и Интеркулер VRSF 5″ HD:

Также интересно посмотреть, как в оригинальном интеркулере используется много пластиковых, хрупких деталей по бокам:

Перед установкой интеркулера VRSF не забудьтене забудьте снять красные силиконовые колпачки:

Сняв их, вы сможете использовать свой новый интеркулер VRSF. Я рекомендую делать это с двумя людьми, так как он немного тяжелее, чем оригинальный интеркулер.

После установки промежуточного охладителя VRSF закрепите его двумя прилагаемыми винтами и закрепите турбонаддувную трубу и патрубок наддува с обеих сторон с помощью С-образных зажимов.

Вот и все, с тобой покончено!

9 преимуществ промежуточного охладителя VRSF HD

Исходя из моего опыта и того, что я собрал, вот девять преимуществ перехода на промежуточный охладитель VRSF HD:

Простота установки. Одним из самых больших сюрпризов для меня стало то, насколько простым оказался процесс установки. VRSF утверждает, что он занимает менее 1,5 часов, что, по моему мнению, довольно точно. Но угадайте, что? Я снял передний бампер для установки, и оказалось, что в этом совершенно нет необходимости. Старый/новый интеркулер устанавливается сразу за передним бампером.

Понизьте температуру воздуха на входе. Основная задача интеркулера — охлаждать всасываемый воздух, и интеркулер VRSF HD отлично справляется с этой задачей, поскольку его размеры на 87% больше, чем у оригинального интеркулера. Компания VRSF поделилась журналами данных, в которых температура всасываемого воздуха остается постоянной для их интеркулера, в то время как в серийном интеркулере она значительно повышается:

Источник

Фирменный пакет ребер высокой плотности. Еще одной особенностью, помогающей охлаждать всасываемый воздух, является наличие ребер высокой плотности, что означает, что интеркулер VRSF имеет больше ребер на квадратный дюйм, чем стандартные интеркулеры.

Повышение производительности. Хотя я еще не доводил свой BMW до крайних пределов с момента установки интеркулера, я искренне верю, что он значительно повышает производительность, особенно если вы живете в более теплом климате или тюнинговали свой автомобиль. Более холодный воздух более плотный, что обеспечивает вашему двигателю больше кислорода для сгорания и, следовательно, большую мощность.

Поддержка высоких уровней мощности. Модель 5″ поддерживает мощность до 600 Вт, а модель 6.5″ competition — до 800 Вт.

Долговечность и качество. Когда вы берете в руки интеркулер VRSF, вы можете ощутить его качество. Полностью алюминиевая конструкция является значительным шагом вперед по сравнению с оригинальными интеркулерами, в которых много пластиковых деталей. Инновационный дизайн корпуса. Конструкция стержневого и пластинчатого сердечника интеркулера представляет собой значительное усовершенствование по сравнению со стандартной конструкцией труб и ребер, используемой в оригинальных интеркулерах.

Идеальная посадка. Интеркулер VRSF HD идеально подходит для моего BMW M135i, и он разработан таким образом, чтобы быть универсально совместимым с аналогичными моделями BMW. Он также предназначен для работы как с оригинальными, так и с поставляемыми на вторичный рынок зарядными трубами, такими как комплект для модернизации зарядных труб VRSF.

Пожизненная гарантия. Компания VRSF предоставляет на свой продукт пожизненную гарантию.

Часто задаваемые вопросы по обновлению вашего интеркулера

Вот несколько часто задаваемых вопросов по обновлению вашего интеркулера:

Стоит ли обновлять интеркулер?

Да, обновление интеркулера того стоит, особенно если вы планируете настроить программное обеспечение вашего автомобиля. Улучшенный промежуточный охладитель, такой как VRSF HD Intercooler, обеспечивает охлаждение впускного отверстия вашего двигателя, что имеет решающее значение для производительности.

Сколько лошадиных сил добавляет промежуточный охладитель VRSF?

Сам по себе промежуточный охладитель VRSF напрямую не увеличивает мощность. Скорее, это предотвращает снижение мощности, которое может возникнуть при использовании оригинального промежуточного охладителя из-за повышения температуры всасываемого воздуха. Промежуточный охладитель VRSF значительно снижает температуру всасываемого воздуха, что косвенно приводит к увеличению мощности двигателя, особенно в специально настроенных установках.

Нужна ли настройка промежуточного охладителя?

После установки обновленного промежуточного охладителя, такого как VRSF, настройка необязательно требуется. Однако, чтобы в полной мере использовать преимущества интеркулера, его правильная настройка может оказаться очень полезной.

Повышает ли интеркулер эффективность?

Да, промежуточный охладитель может повысить эффективность вашего автомобиля. Охлаждение всасываемого воздуха может обеспечить лучшее сгорание топлива и потенциально повысить экономию топлива при определенных условиях.

Заключение

Исходя из моего собственного опыта, установка интеркулера VRSF HD на мой BMW M135i была довольно простой и полезной задачей.

Возможно, вы не сразу заметите существенную разницу, когда просто едете по городу, но знать, что ваш двигатель остается более холодным и работает лучше, — это большой плюс!

Это одно из тех усовершенствований (вроде водосточной трубы VRSF), которым многие владельцы BMW, включая меня, очень рады.

Другие новости:

---