Главная страница Новости кинофильмов Игровые новости Новости спорта Новости технологий Автомобильные новости

Обзор Chevy Camaro Z/28 RS 1969 года выпуска: Возвращение легенды мускул-кара

Новости

Является ли Chevy Camaro Z28 Rally Спорт (RS) 1969 года выпуска настоящей легендой мускул-кара? В нашем обзоре классических американских мускулкаров мы подробно рассмотрим, что отличает Camaro Z28 RS от его свирепых современников, и расскажем о некоторых его особенностях. Итак, разожгите свое воображение, исполните свой любимый классический рок-гимн шестидесятых и присоединяйтесь ко мне, когда мы будем заново переживать золотые деньки безумия классических мускул-каров.

Краткий обзор Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro появился на рынке в 1967 году как прямой ответ на появление нового (на то время) Ford Mustang. Camaro предлагался с ошеломляющими восемью вариантами двигателей в версии 67, десятью в версии 68 и двенадцатью в версии 69. Ничего себе, поговорим о вариантах! Автомобиль быстро завоевал популярность на улицах благодаря сочетанию агрессивного мужского стиля и впечатляющая производительность. Комплектация Z28 Rally Спорт pack была усовершенствована на несколько ступеней, предлагая еще более ориентированную на производительность версию, которая понравится как заядлым гонщикам, так и обычным любителям.

Итак, что же делает Camaro Z/28 RS 1969 года выпуска особенным?

Chevy Camaro Z28 Rally Спорт был разработан для тех, кто хотел автомобиль, который мог бы доминировать как на улице, так и на трассе и при этом выглядеть чертовски сексуально. В комплект поставки входит ряд улучшений, отличающих его от обычного Camaro. Итак, имея это в виду, вот что находится под капотом и в салоне:

Все эти особенности делают этот автомобиль отличным автомобилем, который чувствует себя как дома где угодно — от местного дрэг-стрипа до старой доброй открытой дороги. Дизайн Z28 RS ’69 был направлен на то, чтобы обеспечить более реалистичные ощущения от вождения.

Как работает Z/28 RS?

Если вы прокатитесь на Chevy Camaro Z28 Rally Спорт 1969 года выпуска, то почувствуете, что попали в машину времени, где не действуют современные требования к автомобильному комфорту и оборудованию. Когда вы запустите его, глубокий рокот американского двигателя V8 заставит вас улыбнуться. Мы, приверженцы механической коробки передач старой школы, хорошо понимаем, как приятно переключать передачи вручную, и нас не смущает, что это требует немного большей сосредоточенности, чем сегодняшнее море автоматики. Рулевое управление, хотя и связано с дорогой, для некоторых может быть немного тяжелым при длительных поездках.

Подвеска настроена таким образом, чтобы обеспечить высокую производительность, что обеспечивает достаточно устойчивую и прямую езду, хотя это не тот автомобиль, на котором вы хотели бы путешествовать по каньонам. Каждая небольшая кочка, выбоина или незначительное дорожное несовершенство напоминают о том, что этот автомобиль создан для повышения производительности, а не для комфорта. Некоторые из ключевых недостатков — это смешанный набор функций.  К ним относятся отсутствие первоклассных удобств, таких как сиденья с электроприводом и сложный климат-контроль. Хотя каждый из этих раздражающих элементов может быть частью очарования классических мускул-каров, которые могут предложить энтузиастам, не все люди хотели бы иметь их в повседневной жизни за рулем, что доставляет удовольствие при длительных поездках по шоссе.

Интерьер и технологии: Классический кокпит, минимум излишеств

Внутри Camaro Z28 Rally Спорт 1969 года выпуска царит чистая функциональность (и агностицизм, направленный на модные технологии). Датчики аналоговые, с простой и понятной компоновкой, которая отображает только необходимую информацию и ничего больше. Ковшеобразные сиденья надежно удерживают вас в поворотах, хотя их форма сказывается на комфорте при езде на дальние расстояния. Мы ценим чистоту классики, подобной этой, где современные технологии не мешают — ни сенсорный экран, ни цифровые дисплеи. В результате вы получаете более простой интерфейс управления, который приближает вас к ощущению классической механики маслкара.

Где Camaro уступает

К некоторым недостаткам Chevrolet Camaro Z/28 Rally Спорт 1969 года выпуска относятся:

Эти жалобы не для тех, кто заядлый винтаж. любитель крутых автомобилей, который больше интересуется производительностью и наследием бренда, чем обычными современными удобствами. Camaro Z/28 RS по-прежнему остается ярким примером лучших достижений американского автомобилестроения.

Конкуренты 1969 года выпуска…

Конец 1960-х годов был, бесспорно, золотой эрой американской мускулатуры, и Camaro столкнулся с довольно жесткой конкуренцией. Вот несколько лучших конкурентов за этот год:

Ford Mustang Boss 302 1969 года выпуска

Dodge Charger R/T 1969 года выпуска

Pontiac GTO 1969 года выпуска, оцените по достоинству

Эти модели привнесли что-то новое в американскую моду мускул-каров, и Chevrolet Camaro Z28 RS 1969 года выпуска отлично вписался в нее, предлагая отличное сочетание производительности и колорита. Mustang Boss 302 зарекомендовал себя как лучший на трассе, в то время как Charger R/T продемонстрировал просто смехотворный уровень мощности, но Chevy сумел понравиться как любителям скорости, так и обычным водителям.

Сам по себе легендарный

В этом обзоре Camaro Z28 Rally Спорт 1969 года выпуска вы видите этот автомобиль как свидетельство эпохи, когда на улицах правили мускул-кары и каждая поездка была незабываемой. Благодаря брутальному двигателю V8, смелым линиям и дизайну, ориентированному на водителя, Chevrolet стал выдающимся автомобилем в анналах американской автомобильной истории. Camaro Z28 RS не только унаследовал название Chevy Camaro, но и в свое время превзошел все ожидания по производительности и стилю.Несмотря на то, что в свое время Camaro сталкивался с жесткой конкуренцией со стороны таких конкурентов, как Ford Mustang Boss 302, Dodge Charger R/T и Pontiac GTO Judge, он завоевал свою нишу, предложив сбалансированную комплектацию, которая пришлась по вкусу как ценителям высокой производительности, так и обычным водителям.

Chevy Camaro Z/28 RS 69-го года выпуска довольно приятен в управлении (особенно с механической коробкой передач), обладает невероятным стилем и богатым наследием, с которым могут сравниться немногие автомобили. Да, он не идеален, и в нем есть некоторые странности, такие как более жесткая езда и некоторые проблемы с обзорностью; это компромиссы, на которые вы соглашаетесь, когда выбираете автомобиль, который в равной степени отвечает как страсти, так и производительности.

Итак, что вы думаете об этом классическом автомобиле марки Chevy muscle machine? Вы бы предпочли иметь этот или другой автомобиль 1969 года выпуска? Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже!


Другие новости: