Генеральный Директор Mercedes Призывает ЕС Пересмотреть Цели Перехода К Зеленой Экономике К 2030 Году
- Генеральный директор Mercedes Ола Келлениус (Ola Källenius) написал открытое письмо в ЕС, призывая организацию пересмотреть свои цели по переходу к «зеленой» экономике к 2030 году.Генеральный директор Mercedes-Benz Ола Келлениус сомневается в жизнеспособности текущей политики Европейского союза (ЕС) в отношении автомобильной промышленности. В качестве президента Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA) вместе с президентом Европейской ассоциации поставщиков автомобильной техники (CLEPA) Маттиасом Цинком он во вторник написал открытое письмо президенту Европейской комиссии Урсуле фон дер Ляйен, в котором призвал пересмотреть практическую значимость целей ЕС по переходу к «зеленой» экономике на 2030 год.
Группа подчеркнула, что она по-прежнему поддерживает цель ЕС по достижению чистого нуля к 2050 году. Тем не менее, в нем подчеркивается, что автомобильный ландшафт изменился с тех пор, как ЕС разработал свою дорожную карту по обеспечению углеродной нейтральности на 2030 год. Генеральный директор Mercedes призвал к “большему прагматизму и гибкости” в решении вопросов, чтобы обеспечить устойчивый рост европейской автомобильной промышленности на этом пути.
Генеральный директор Mercedes называет проблемы цепочки поставок основным препятствием на пути к достижению целей ЕС
Одной из проблем, которые Келлениус назвал существенным препятствием на пути к достижению цели ЕС к 2030 году, является непрерывная цепочка поставок проблемы с подбором компонентов. Он признал, что европейская автомобильная промышленность сталкивается с “почти полной зависимостью” от Азии в производстве аккумуляторов для электромобилей. Он отметил, что автопроизводители в этой юрисдикции постоянно сталкиваются с растущими издержками производства, чтобы соответствовать стандартам ЕС.Исполнительный директор назвал растущие цены на электроэнергию, неравномерное распределение зарядной инфраструктуры и тарифы с торговыми партнерами факторами, которые ЕС должен рассмотреть в ходе своего следующего обсуждения с ключевыми заинтересованными сторонами в автомобильной промышленности. Кроме того, он заявил, что большинство покупателей по-прежнему с опаской относятся к использованию альтернативных силовых агрегатов, помимо обычных автомобилей, работающих на ископаемом топливе.
Келлениус призвал ЕС ввести дополнительные стимулы для производителей и потребителей, чтобы сбалансировать спрос на рынке. Кроме того, он сказал, что с нетерпением ожидает дальнейшего обсуждения проблем автомобильной промышленности с ЕС в ходе их следующего стратегического диалога.
Другие новости: