Снова взламываю кнопки автомобильной стереосистемы
Нашим юным читателям автомобиль без информационно-развлекательной системы с сенсорным экраном может показаться неуклюжим и устаревшим, но на самом деле, вы, дети, не знаете, чего им не хватает. Кнопки, регуляторы и переключатели обеспечивают приятную тактильную чувствительность и обратную связь, которых полностью нет у сенсорных экранов. [Garage Builds] на YouTube согласен с этим; ему также не нравится, как выглядит головное устройство Kenwood, проданное на вторичном рынке, в его винтажном Nissan 2004 года выпуска. Вот почему он решил взять дело в свои руки и снова подключить кнопки.
Вместо того, чтобы покупать винтажную стереосистему или пытаться сделать ее своими руками с нуля, компания [Garage Builds] фактически спрятала современный сенсорный блок за панель с кнопками. Эта панель кнопок на самом деле позаимствована из серийной стереосистемы, так что внешний вид подходит автомобилю. ЖК-дисплей стереосистемы был заменен на современный цветной, но в остальном он выглядит довольно стандартно.
Все дополнительные кнопки на Kenwood стали возможными благодаря управлению на рулевом колесе. Чтобы использовать их, головное устройство с сенсорным экраном оснащалось маленькой черной коробочкой, которая преобразовала нажатие кнопки в какой-то однопроводной протокол, который оказался перевернутой версией протокола NEC, используемого в пультах дистанционного управления ИК-телевизорами, и не требующий передачи данных. (Эта часть детективной работы принадлежит [Майклу Б. ], который много лет назад разработал все это для своего Ford, но [Garage Builds] также делится своим кодом на GitHub. )
Имея протокол, остается просто взять микроконтроллер для сканирования системы. нажмите кнопки и введите необходимые коды в головное устройство Kenwood. Конечно, теперь у него есть дополнительные кнопки, поскольку цифровое головное устройство не имеет ни магнитофона, ни CD-чейнджера для управления, ни AM/FM-радио для настройки. Их можно использовать для внутренней и внешней RGB-подсветки, которую [гаражные сборки] установили на этот бедный прекрасный автомобиль. (О вкусе не спорят. Кому-то из нас нравится внешний вид, а кому-то он не нравится, но он, безусловно, уловил эстетику и теперь может легко управлять ею. ) У [Garage Builds] есть специальные цифровые датчики для установки на приборную панель своего Nissan, и некоторые дополнительные кнопки также адаптированы для управления ими.
Вся машина на самом деле представляет собой настоящий хак, как вы можете видеть из каталога [гаражных сборок]. Канал на YouTube, который, возможно, стоит посмотреть, если вы находитесь на пересечении диаграммы Венна «энтузиаст электроники» и «gearhead». О вкусе не спорят, но мы абсолютно согласны с ним в том, что превращение всего в черные прямоугольники — это смерть промышленного дизайна.
Мы не в первый раз видим, как ретро-радиоприемники взламывают вместе с микроконтроллерами; взгляните на это устройство Toyota 1970-х годов выпуска. Теперь это винтаж!
Другие статьи: