Почему ограбление Лувра не удивляет экспертов по безопасности музеев
Ограбление всемирно известного музея, вероятно, вызывает в памяти образы скрытных воров-домушников, крадущихся ночью, вооруженных самыми современными гаджетами, возможно, даже в сопровождении классного джазового инструментала. Но преступлениям с высокими ставками зачастую не хватает изощренности, которую показывают в фильмах. Возьмем, к примеру, потрясающе наглую кражу драгоценностей, которая произошла средь бела дня в Лувре 19 октября.
Расследование находится на крайне ранней стадии, но в первоначальных отчетах описывается группа из четырех человек, которая установила грузовик с механическим подъемником рядом с балконом в музейной галерее д’Аполлон (Галерея Аполлона). Оказавшись на балконе, нападавшие, вероятно, использовали электроинструменты для резки стекла, чтобы проделать отверстие в окне, а затем ворвались в музейное крыло, чтобы схватить своих жертв. Всего за семь минут воры, как утверждается, скрылись с места преступления на мотороллерах, унося с собой девять бесценных драгоценностей французской короны. По словам Билла Андерсона, все это можно сравнить с операцией ”разбей и захвати».
“Я подозреваю, что они тщательно обследовали музеи, чтобы быть достаточно уверенными в силе защиты и схемах передвижения и охвата физической охраной. И я думаю, что в случае с Лувром они знали, что вряд ли кто-то сможет помешать ремонтному грузовику с лестницей”, — объясняет Андерсон, основатель Art Guard, компании, предоставляющей передовые системы безопасности для музеев и галерей по всему миру. »Как только они получили доступ к верхнему окну, время реакции на сигнал тревоги было бы достаточно медленным, чтобы дать им время вскрыть витрины, извлечь драгоценности, которые они хотели, и безопасно выйти», — предполагает Андерсон. “Безусловно, слабых мест было больше, чем одно”.
Возможно, вас удивит тот факт, что самый посещаемый музей в мире подвержен такому элементарному нападению, но Лувр — далеко не единственное учреждение, в котором произошел разгром. проблема с захватом. На самом деле, ограбление на этой неделе является четвертым в своем роде за последние недели, начиная с аналогичного инцидента в Национальном музее Адриана Дюбуша в Лиможе, Франция.
В Лувре отсутствуют камеры видеонаблюдения. это может помешать расследованию. По данным Би-би-си, по меньшей мере треть комнат в крыле, где произошло преступление, не оборудованы системой видеонаблюдения.
“По всей видимости, группа или несколько воров обнаружили определенный слабость французских музеев”, — добавляет Андерсон. “Любому крупному музею сложно охватить камерами все мыслимые точки”.
И даже если камеры действительно фиксировали их в действии, Андерсон говорит, что данные, вероятно, поступали на множество видеоэкранов, за которыми следил только один или несколько человек. несколько сотрудников.
“Лувр… как сообщается, система основана на сочетании старых датчиков движения и частичного видеонаблюдения”, — добавляет Марк Патрик, директор по техническому контенту Mouser Electronics. “Традиционные системы, подобные этой, могут не заметить едва заметных признаков вторжения, особенно если взлом происходит быстро, бесшумно или с высокой степенью координации”.
Патрик предполагает, что музеям необходимо модернизировать свои коллекции, чтобы обеспечить их сохранность, включая установку датчики движения, акустические датчики и даже датчики температуры. Однако Андерсон отмечает, что иногда это легче сказать, чем сделать. Он дает краткий ответ, когда его спрашивают о самой большой проблеме, стоящей перед этими учреждениями.
“Бюджет!» — говорит он. — Я мог бы оставить все как есть, но существуют методы и технологии, позволяющие усилить защиту объекта и повысить уровень безопасности до такой степени, что кража практически невозможна. Просто это очень дорого”.
В то же время Андерсон считает, что “опыт и креативность имеют большое значение”. Он утверждает, что каждый музей должен пройти полный аудит безопасности и быть готовым к повторной оценке, как внутри учреждения, так и за его пределами. Наряду с системами видеонаблюдения, улучшенными с помощью машинного обучения, можно легко установить датчики движения для вечерних часов. И хотя GPS-метки остаются слишком громоздкими и требуют много заряда батареи для использования на большинстве экспонатов, Андерсон говорит, что индустрия переходит к более практичным вариантам.
“И, наконец, крайне важно иметь план, предусматривающий [физические] действия в случае аварии”, — говорит Андерсон. “Я подозреваю, что поломка в Лувре была вызвана как человеческими, так и технологическими причинами”.
Другие новости: