Обращение с человеческими отходами в небе
Вы когда-нибудь задумывались, что позволяет пользоваться туалетом на высоте 30 000 футов (10 000 м)? Джейсон Торчински (Jason Torchinsky) из Autopian недавно рассказал нам об истории создания самого высокого туалета в мире.
Первые туалеты в самолетах были не более чем ведрами за занавеской, но со временем прелести внутренней сантехники возросли до небес. Однако некоторые промежуточные решения, такие как сливные трубы, которые отправляли отходы в синюю даль, или простые химические туалеты, в которых отходы удерживались, как в летающем переносном горшке, появились еще до появления настоящих унитазов со смывом. Затем, в 1980-х годах, коммерческие самолеты начали оснащаться вакуумными туалетами, которые уменьшают количество необходимой воды и, следовательно, вес системы.
Эти авиационные унитазы с вакуумным приводом оснащены чашами, облицованными фторопластом, которые ополаскиваются синей чистящей жидкостью, которая помогает всему стекать в канализацию при спуске воды. Отходы и жидкость поступают в центральный резервуар для отходов, который в аэропорту сливается в «медовоз». Хотя «голубой лед», падающий с неба, случается время от времени, сливные баки редко протекают и с неба падают замерзшие экскременты, что намного лучше, чем когда туалет представлял собой воронку и трубу.
В самом длительном полете использовался гораздо более простой туалет, и, учитывая любовь аэрокосмической промышленности к 3D-печати, возможно, унитаз с 3D-печатью — это то, что нужно в туалете самолета рядом с вами?
Другие статьи: