Илон Маск предложил новое применение «надоевшим» автомобилям Tesla во время недавнего объявления о доходах: объединить их вычислительные мощности для создания огромного распределенного парка машин с искусственным интеллектом мощностью 100 гигаватт
Генеральный директор Tesla Илон Маск, похоже, задумался о новых и интересных способах использования своих продуктов, поскольку технологический миллиардер использовал раздел вопросов и ответов в недавнем отчете о доходах компании, чтобы изложить идею использования 100 миллионов автомобилей Tesla для создания «гигантского парка распределенных вычислений».
Ну, это не что иное, как новаторство. Идея, по-видимому, возникла в результате обсуждения возможностей нового чипа Tesla AI5, который, как говорят, в 40 раз быстрее, чем нынешний чип Tesla AI4, устанавливаемый на многие автомобили компании (с помощью оборудования Tom’s). Маск открыто задался вопросом, не окажется ли предстоящий чип «слишком интеллектуальным для автомобиля», что привело к тому, что он представил концепцию, которую, похоже, разрабатывал уже некоторое время:
«Одна из вещей, о которой я подумал, — сказал Маск, — если мыу меня есть все эти машины, которым, возможно, уже скучно… на самом деле у нас мог бы быть гигантский парк распределенных вычислений… если в какой-то момент они не будут активно управлять «
«, если у вас в парке 100 миллионов автомобилей… и давайте предположим, что на данный момент у них была мощность вывода в киловатт… это 100 гигаватт логического вывода, распределенных с учетом охлаждения и преобразования энергии. Так что, похоже, это довольно важный актив».
На первый взгляд, это не такая уж плохая идея. В конце концов, вычислительная мощность, которую может предложить современный автомобиль, особенно оснащенный передовым чипом в своей основе, скорее всего, по большей части тратится впустую — помимо использования в системах автономного вождения, которые Tesla, похоже, все еще пытается наладить.
(Изображение предоставлено Tesla)
Объединяет огромное количество из них, аналогично, скажем, платформам распределенных вычислений, которые используются для SETI@home и других это вполне могло бы оказаться хорошим применением их талантам. С другой стороны, я предполагаю, что Маск имеет в виду автомобили частных клиентов, подключенные к центральному серверу с помощью соответствующих интернет-подключений, а не склады, забитые автомобилями, принадлежащими Tesla, которые жужжат, приводя в действие Grok, или что-то подобное.
В этом случае, я думаю, это довольно разумный подход. трудно предположить, что владельцы частных транспортных средств будут использовать свои собственные аккумуляторы (или настенные розетки) для подзарядки чипов внутри своих автомобилей с пользой для себя… ну, предположительно, это другие проекты Маска, такие как xAI. Не обращайте внимания на потенциальное сокращение срока службы упомянутых чипов, если они часто работают над сложными задачами ИИ, пока вы ходите на обед.
Возможно, какая-то схема совместного получения прибыли? Я просто болтаю без умолку, пока мы обсуждаем грандиозные идеи. Что, надо сказать, похоже на то, что Маск делал и здесь.
Тем не менее, если мы идем ва-банк за идеей о том, что все должно иметь удивительно мощный чип внутри, от умных холодильников до подушек с искусственным интеллектом, возможно, стоит массово использовать их для Использование искусственного интеллекта, пока у нас еще есть чистый воздух, которым мы можем дышать, может принести некоторую чистую выгоду. Вся эта мощь, несомненно, была бы использована для решения величайших мировых проблем с помощью искусственного интеллекта, не так ли? Ответы на обратной стороне открытки, пожалуйста.
Другие статьи: