Ферстаппен выиграл Гран-при Катара благодаря смелой стратегии
Гран-при Катара 2025 года на международной трассе Лусаил с самого начала преподнес драматические результаты. На 7—м круге из-за столкновения Нико Хюлькенберга и Пьера Гасли сработала машина безопасности — как раз в тот момент, когда по правилам шины должны были проехать не более 25 кругов из-за сильного износа.
Практически все участники гонки устремились в боксы, чтобы воспользоваться этой возможностью… за исключением стартовавших в первом ряду гонщиков McLaren. Оскар Пиастри (поул) и Ландо Норрис остались за бортом — смелый шаг, который привел к впечатляющим результатам. Тем временем «Ред Булл» воспользовался моментом. Ферстаппен, который начал гонку третьим на стартовой решетке, заехал под машину безопасности и занял позицию со свежей резиной и чистой траекторией. Это продуманное движение решило исход гонки.
Держитесь крепче — Ферстаппен перехватывает управление
Как только гонка возобновилась, стратегия McLaren начала рушиться. Чтобы сработал их призыв “не приближаться”, Пиастри и Норрису нужно было значительно оторваться от Ферстаппена. Но их темп оказался недостаточным. Даже после их поздних пит-стопов Пиастри опередил гонщика всего на 3,2 секунды, а Норрис отстал еще больше.
На более свежих шинах Ферстаппен быстро сократил отставание. Пиастри попытался отреагировать — позже он перешел на жесткие шины, чтобы проехать “ускоренные круги”, но даже это не поколебало руководителя Red Bull. В итоге Ферстаппен выстоял и пересек финишную черту первым, Пиастри финишировал вторым, а Карлос Сайнс-младший неожиданно стал третьим. Норрис смог финишировать только четвертым. После гонки Ферстаппен назвал решение о пит-стопе под машиной безопасности “разумным”, признав, насколько важным было это решение.
Что означает этот результат: Борьба за титул усиливается
Эта победа знаменует собой еще одну победу в сильном сезоне для Ферстаппена — седьмую в 2025 году и 70-ю в его выдающейся карьере.
Что еще более важно, это кардинально меняет турнирную таблицу чемпионата. Приближаясь к финалу сезона в Абу-Даби, Ферстаппен теперь отстает от лидера чемпионата Норриса всего на 12 очков, а Пиастри все еще находится в поиске. Все три гонщика остаются претендентами на титул, что создает захватывающую трехстороннюю борьбу. Для McLaren эта гонка останется в памяти как авантюра с высокими ставками, которая провалилась и могла стоить им титулов пилотов и конструкторов.
Реакция и последствия
- Пилоты McLaren и руководство команды признали, что они “ошиблись”. Выбор стратегии был расценен как дорогостоящая ошибка, учитывая ясную погоду и состояние шин.
- Ферстаппен оставался спокойным и уверенным в себе. На вопрос, удивила ли его погоня, он ответил: “Это был интересный маневр… мы знали, что у нас есть отрыв, но все равно нужно поддерживать шины в рабочем состоянии”. Затем: «Все получилось”.
- Согласно сообщениям, даже высокопоставленные лица в Red Bull расценили решение Ферстаппена использовать машину безопасности как стратегический ход, который позволит выиграть гонку.
Заглядывая в будущее: Все внимание приковано к Абу-Даби
Предстоящий Гран-при Абу-Даби 2025 года обещает стать захватывающим. Успехи Ферстаппена неоспоримы, но у McLaren все еще есть козыри, если они смогут избежать дальнейших промахов.
Ясно одно: в 2025 году гоночная стратегия — это не просто поддержка, это главная тема. А в Катаре этот заголовок принадлежал Максу Ферстаппену.
Другие статьи: