Блестящий Беццекки удерживает Фернандеса от победы над «Валенсией»
Валенсия [Испания], 16 ноября (ANI): Впервые с 2023 года мы одержали две победы подряд и финишировали со счетом 1:2, что очень хорошо для Aprilia, поскольку Марко Беззекки (Aprilia Гонки) завоевал первое место в гонке с одинаковым результатом. победа в Валенсии. Однако итальянец был создан для того, чтобы работать на это. Рауль Фернандес (команда Trackhouse MotoGP) провел отличную гонку, финишировав на домашнем гран-при всего в 0,6 секунды от Беццекки, а Фабио Ди Джаннантонио (гоночная команда Pertamina Enduro VR46) обогнал Педро Акосту (Red Bull KTM Factory Гонки), заработав 3-е место и сохранив Ducati’ 88-я серия подиумов подряд сохранилась до 2026 года.
В последний раз в 2025 году для MotoGP почти наступил отбой, но перед этим произошла странная авария с участием Франко Морбиделли (гоночная команда Pertamina Enduro VR46), когда стартовая решетка приблизилась к их финишу. стартовые слоты. Болид №21 задел спину Алейкса Эспаргаро (тестовая команда Honda HRC), когда испанец остановился на своей позиции на стартовой решетке, и, выехав обратно, Морбиделли заехал в бокс, сигнализируя об окончании его 2025 года. Позже было подтверждено, что Морбиделли получил перелом левой руки, а это означает, что он также не будет участвовать в тестах в Валенсии во вторник.
Затем начался Гран-при. Беззекки добился желаемого результата и удержал лидерство над Алексом Маркесом (BK8 Gresini Гонки MotoGP), в то время как в центре поля на четвертом повороте развернулась драма.
Йоханн Зарко (CASTROL Honda LCR) не справился с управлением, вылетел вправо и оказался в неправильном месте не вовремя появился Франческо Баньяйя (команда Ducati Lenovo). Итальянец был вынужден вылететь на гравий, а затем не смог остановить небольшой отрыв, на этом гран-при Багнайи и сезон закончились. Зарко, тем временем, был оштрафован за инцидент на длинный круг.
Фернандес, шедший впереди, демонстрировал значительный прогресс, и, обогнав Ди Джаннантонио, победитель Гран-при Австралии начал обгонять Беззекки и Маркеса на 3-м круге из 27. Последовали несколько быстрейших кругов подряд, когда гонщик Trackhouse оторвался на 0,6 секунды от задней шины Маркеса. На 1,2 секунды отстал Акоста, который также смог обогнать Ди Джаннантонио на первых кругах.
К 10-му кругу тройка лидеров отставала от Акосты на 4-е место на 2,6 секунды. А в конце 11-го круга Фернандес набросился на Маркеса в последнем повороте. На этом этапе Беззекки опережал своего коллегу из Aprilia star на 1,3 секунды, а Фернандес сразу же опередил Маркеса на 0,7 секунды, который теперь был самым медленным гонщиком из первой пятерки. Акоста и Ди Джаннантонио приближались к победителю спринта Tissot.
За 11 кругов до финиша Акоста сократил отставание менее чем на полсекунды, а Фернандес сократил отставание от Беззекки, которое теперь колебалось на отметке 0,8 секунды. И в борьбе за третье место, после нескольких кругов, когда Маркес перешел в оборонительный режим, Акоста нанес удар в 4-м повороте на 20-м круге. Это тоже был удачный пас, и теперь Ди Джаннантонио карабкался по выхлопным трубам Маркеса, у которого, казалось, не было больше скорости в запасе. Затем, конечно же, Ди Джаннантонио повторил маневр Акосты в четвертом повороте, круг спустя, чтобы пробиться на четвертую позицию.
На 22 круге из 27 лидерство Беззекки оставалось чуть меньше половины секунды, причем как итальянец, так и охотник Фернандес лакал в равной степени. На этом этапе Беццекки не выдержал давления, но за пять кругов до финиша отрыв впервые сократился до 0,6 секунды, когда Беццекки показал 1:31, а Ди Джанантонио был на добрых три десятых быстрее, чем кто-либо другой на трассе. Акоста теперь был гонщиком, который чувствовал себя лучше всех на третьей позиции.
Разрыв между Беззекки и Фернандесом теперь составлял 0,540 секунды. Моргнет ли Беззекки? Любая небольшая ошибка на 72-м месте открыла бы путь к 25-му. На следующем круге он снова упал. 0,4 секунды. Фернандес сделал это превосходно, но оставалось еще три броска, и время поджимало.
То же самое было и у Ди Джанантонио в борьбе за бронзовую медаль, завоеванную в воскресенье. Акоста хорошо оборонялся, а итальянец преследовал KTM.
Осталось два круга до конца 2025 года! Беззекки против Фернандеса — победа, Акоста против Ди Джанантонио — 3 очка. И в четвертом повороте Акоста был обойден. Смог ли звезда KTM отреагировать? Он собирался сделать все, что в его силах.
Время последнего круга! Беззекки опередил Фернандеса на 0,3 секунды, а Ди Джанантонио опередил Акосту на десятую часть. На полпути Беззекки сохранил столь необходимую передышку между собой и своим коллегой-гонщиком RS-GP, и так продолжалось до клетчатого флага. Беззекки впервые в MotoGP одержал ряд побед подряд, и это была первая победа на «Априлии» со счетом 1:2 со времен Гран-при Каталонии после блестящей победы Фернандеса на втором месте. Ди Джаннантонио опередил Акосту после его поздней атаки, что означает, что итальянец завершает свой сезон с двойным подиумом в Валенсии.
Усилия Акосты закончились тем, что он не смог ответить на позднюю атаку Ди Джаннантонио, что означает, что этона 4-й позиции завершит сезон испанец, который также завершится на 4-й позиции в общем зачете. Фермин Альдегер (BK8 Gresini Гонки MotoGP) поднялся на пятое место, обогнав в последнем повороте товарища по команде Маркеса, который пересек финишную черту на шестом месте после неудачной воскресной гонки в офисе. P7 достался Луке Марини из Honda HRC Castrol, что означает, что японский завод перешел на уровень концессии C, продемонстрировав впечатляющий прогресс в 2025 году. Брэд Биндер (Red Bull KTM Factory Гонки) занял 8-е место, Джек Миллер (Prima Pramac Yamaha MotoGP) — 9-е место, а Энеа Бастианини (Red Bull KTM Tech3) — 10-е место, которые завершили последнюю десятку лучших в кампании. Мигель Оливейра (Prima Pramac Yamaha MotoGP) завершил свою карьеру в MotoGP с 11-м результатом, и мы желаем португальской звезде удачи в его новом приключении WorldSBK в 2026 году.
После штрафа на длинном круге Зарко пересек финишную черту на 12-м месте, опередив Джоан Мир (Honda HRC Castrol), у которого также был штраф на длинном круге после инцидента в спринте, а также Алекс Ринс (Monster Energy Yamaha MotoGP) и Николо Булега (Ducati Lenovo Team) заработали финальные очки кампании на 14-й и 15-й позициях.
И вот так просто, 2025 год подписан, скреплен печатью и доставлен. «Беззекки» и «Априлия» завершили гонку на высоком уровне и отпраздновали финиш в тройке лучших в чемпионате, поскольку мы с нетерпением ждем начала нового сезона, который начнется во вторник на тестах в Валенсии.
Ducati остается эталоном после Марка Маркеса (Ducati Lenovo Team) и Алекса Маркеса. &8217 финишировали на чемпионате мира со счетом 1:2, но «Априлия», безусловно, подала тревожный сигнал в 2025 году. (ANI)
(Этот контент взят из синдицированного канала и публикуется по мере поступления. The Tribune не несет никакой ответственности за его точность, полноту или содержание. )
Другие статьи: