Обзор роскошного Lexus LX 700h 2025 года выпуска

Привет, хун-и-фам, я знаю, прошло много времени. Приходится иметь дело с жизнью, со всеми ее бесчисленными радостями и трудностями. Но я собираюсь попытаться вернуться к нормальной жизни. Еще в мае у меня была возможность сесть за руль роскошного Lexus LX 700h 2025 года выпуска. В течение недели я выполнял повседневные обязанности водителя и благополучно довез нас до длинных выходных, когда мы участвовали в хоккейном турнире среди 12 человек. Джефф только что сделал обзор нового крутого LX 700h Overt Trail, так что здесь есть кое-что немного другое.

Обзор Lexus LX 700h 2025 года выпуска

В 2025 модельном году модельный ряд 700h предлагает целый ряд уровней комплектации. Это, по сути, роскошный автомобиль, еще более роскошный, немного спортивный на дороге и немного спортивный на бездорожье.

Цена начинается примерно от 116 000 долларов, а наш тестировщик добавил пару дополнительных функций. Пожалуйста, ознакомьтесь с подробностями ниже, но на выходе вы получите около 121 000 долларов.

Давайте рассмотрим некоторые подробности о LX700h Luxury и посмотрим, стоит ли он этой цены!

Роскошный Lexus LX 700h 2025 года выпуска внутри и снаружи

2025 модельный год знаменует собой третий модельный год LX 4-го поколения (J310). LX 700h отличается смелой, квадратной формой, характерной для семейства LX. Последнее поколение отличается более обтекаемой, скульптурной решеткой радиатора и светотехникой по сравнению с предыдущими моделями LX. Очевидно, что смелая решетка радиатора Lexus по-прежнему доминирует в передней части, но интеграция тонкой светодиодной подсветки и воздухозаборников по обе стороны решетки помогает смягчить эффект.

LX 700h кажется большим, и вы сможете оценить его пропорции, когда подойдете к двери водителя. Он может похвастаться высоким дорожным просветом и широкой колеей, а также приличным дорожным просветом, что позволяет использовать его на бездорожье. Atomic Silver — не мой любимый цвет, но он неплох.

Каким-то образом LX700h благодаря большим массивным кнопкам внутри выглядит как грузовик, но при этом остается невероятно удобным. Роскошная отделка сидений, обтянутых полуанилиновой кожей, и отделка из дерева с открытыми порами создают в салоне тихую, высококлассную атмосферу. Разумеется, вы получаете подогрев и вентиляцию передних сидений, а также восхитительную функцию массажа. Однако я отметил, что, поскольку физической кнопки для включения массажеров сидений не было, для активации потребовалось несколько щелчков мыши в системе меню. Обморок! Роскошная отделка оснащена высококачественной системой объемного звучания Mark Levinson Reference с 25 динамиками и двумя 12,3-дюймовыми сенсорными экранами. Беспроводные технологии Apple CarPlay и Android Auto обеспечивают бесперебойную синхронизацию устройств. Роскошная комплектация включает в себя множество приятных на ощупь поверхностей, многослойное рассеянное освещение, мощные солнцезащитные и боковые шторы, вместительное хранилище и распределительное устройство премиум-класса с металлическими и кожаными вставками. Lexus также оснащен беспроводной зарядкой и несколькими USB-разъемами и розетками на 12 В для питания в дороге.

Естественно, при таких габаритах в салоне достаточно места для пассажиров. Ожидайте, что во втором ряду будет 36,6 дюйма пространства для ног, а в третьем — 31,1 дюйма. Это позволяет разместить семерых пассажиров, но третий ряд может оказаться тесноватым для взрослых в длительной поездке. Поскольку у нас была большая хоккейная сумка, мы решили оставить ее на выходные в сложенном виде.

Что касается груза, то за третьим рядом есть настраиваемая полка. Она вмещает примерно 175 фунтов снаряжения. Что касается общего объема в кубических дюймах, то, убрав третий ряд, вы получите примерно 44 кубических фута свободного пространства. Если сложить оба задних ряда, получится около 64 кубических футов. Таким образом, в салоне будет достаточно места для семьи, друзей и багажа (физического или эмоционального).

Lexus LX 700h 2025 года выпуска — роскошь на дороге

Под капотом LX 700h 2025 года установлен двигатель V6 с двойным турбонаддувом в паре с гибридной электрической системой мощностью около 457 л.с. и 583 фунт-фут. крутящего момента в сочетании с экономией топлива EPA в сочетании около 20 миль на галлон (около 19 миль по городу/22 миль по шоссе).

Очевидно, что LX предназначен для спокойной и комфортной езды по шоссе. Адаптивная подвеска обеспечивает впечатляющую езду по неровным поверхностям, в том числе по дорогам Пенсильвании. Рулевое управление прямое, но, как правило, оно изолировано от того, что происходит под автомобилем.

Гибридный двигатель обеспечивает впечатляющий низкий крутящий момент, обеспечивая мгновенную реакцию при трогании с места и плавное ускорение. Интересно, что 700h не намного экономичнее по расходу топлива, чем негибридный, но он обеспечивает значительно большую мощность, что, на мой взгляд, является отличным компромиссом!

Краткое описание

Мне действительно понравилось сидеть в LX 700h, и за 120 000 долларов это именно то, чего вы должны ожидать. Старым моделям LX часто не хватало роскоши, и они жертвовали ею ради прочности, что противоречит тому, как большинство водителей LX обычно используют этот автомобиль. Эта модель довольно эффектна, хотя, возможно, и не совсем доступна среднему покупателю. Сообщение Lexus LX 700h Luxury 2025 года выпуска: обзор появилось впервые на Hooniverse.

Другие новости:

---