 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Обзор Polestar 3 EV 2025: Поул-позиция
Polestar не чужды перемены и сложные задачи. В течение последнего десятилетия Polestar сохранял репутацию бренда, конкурирующего с немецким трио брендов класса люкс, а теперь реинжинирировал себя, став синонимом электротранспорта и роскоши. Знакомство с Polestar 3, их флагманской моделью, говорит о том, что они нацелены ни много ни мало на поул-позицию.
Все, что вам нужно знать о Polestar для начала
Бренд Polestar прошел свой собственный эволюционный путь с начала века. Начав свою карьеру как автоспортивная команда, Polestar racing стала модификатором Volvo cars, выпустив такие известные прототипы, как C30 Polestar Performance Concept и S60 Polestar concept, которые могли преодолевать дистанцию от 0 до 100 километров за 3,9 секунды и преодолевать отметку в 300 км/ч на спидометре! Осенью 2017 года владельцы бренда Volvo cars и Geely Holding выделили его в отдельный бренд, занимающийся разработкой электромобилей. Вскоре были представлены модели Polestar 1 и Polestar 2. Уникальность бренда Polestar заключается в том, что он использует производственные мощности Volvo и Geely вместо создания собственных, а его штаб-квартира находится в Гетеборге, Швеция. Polestar поставляется в ОАЭ компанией Al Futtaim Electric Mobility и в настоящее время продается в трех моделях – Polestar 2, 3 и 4. В этом обзоре мы познакомимся поближе с Polestar 3, спортивным электромобилем в стиле кроссовера, который можно назвать их флагманом.
Polestar 3 — элементы роскоши
Продолжая путь от своего истока как гоночного бренда В настоящее время Polestar уделяет особое внимание электромобилям класса люкс, и Polestar 3 можно назвать внедорожником эпохи электромобилей, обладающим высокими эксплуатационными характеристиками, что вполне оправдано его замечательным дизайном, сочетающим спортивную аэродинамику с отделкой премиум-класса.
Что определяет роскошь в салоне Polestar 3, да и в любом другом салоне, если уж на то пошло? Я говорю о дизайне, пространстве, материалах, мощности и комфорте – каждый из этих элементов является неотъемлемой частью полноценной роскоши, плюс, поскольку это электромобиль, мы должны учитывать и его ассортимент, который должен обеспечивать роскошь повседневного использования без лишних забот. Итак, давайте выясним это на тест-драйве.
Дизайн
Звездный блеск логотипа Polestar отражается во всем дизайне и конструкции Polestar 3, особенно в небольших аэродинамических изгибах по всему фюзеляжу, над спойлером и застегивается спереди на капоте, чтобы пропускать ветер. 22-дюймовые шины performance, по-видимому, подчеркивают дизайн внедорожника.
Ключ от автомобиля — это карточка, которая одним нажатием открывает защелкивающиеся ручки. Внутри меня также больше всего поразил скандинавский минимализм дизайна, который исключает все, что не способствует ощущению роскоши. Материалы, используемые в салоне, — от кожи Наппа, обработанной в соответствии с требованиями защиты животных, до винила с био-свойствами, — все они изготовлены с ответственностью. Polestar подчеркивает, что в салоне используется на 50% меньше натурального пластика.
Мне нравится, как скандинавский минимализм отражается в каждой детали салона Polestar – даже в тексте на каждой странице сенсорной панели, элегантно выполненном классическим шрифтом Helvetica.
Техника и безопасность в салоне
Органы управления в салоне разделены между большим вертикальным экраном диагональю 14,5 дюймов и узкой полоской за рулевым управлением, которая является информационной панелью водителя. Однако многие операции, которые начинаются на центральном экране, выполняются на рулевом управлении с помощью прокрутки большим пальцем. Например, на экране выбирается настройка зеркала бокового обзора, и большой палец перемещается по панели управления курсором на рулевом управлении, наклоняя зеркало вверх, вниз или вбок. (Будущее, несомненно, выглядит фантастически, но простота использования этих зеркал в 2025 году по-прежнему бесценна!)
Что касается безопасности, то близость к разработкам Volvo в области безопасности придает Polestar исключительный авторитет. Что касается некоторых впечатляющих «аппаратных» фактов, то как работают 12 ультразвуковых датчиков, 5 радаров, 5 камер, 2 датчика контроля водителя и 4 радара салона? Одной из самых востребованных технологий является камера, обеспечивающая множество видов обзора и четкое изображение. Однако к некоторым необычным перспективам, таким как вид с возвышения, возможно, придется привыкнуть.
В салоне Polestar 3 можно насчитать девять подушек безопасности: переднюю, боковую, внутреннюю, надувные шторки и коленную подушку безопасности для водитель. Начиная с управления вектором крутящего момента на поворотах и заканчивая торможением после удара, система электронного сопровождения обеспечивает мониторинг, предупреждение и оперативное вмешательство для обеспечения безопасности и управляемости.
Что движет Polestar 3
Источником питания Polestar 3 является аккумулятор емкостью 111 кВт*ч, в то время как пара высокопроизводительных электродвигателей с жидкостным охлаждением приводят в движение автомобиль мощностью 380 кВт (или в более привычные термины – 517 л.с.), чтобы разогнаться до 0 – 100 км/ч за 4,7 секунды — этого достаточно, чтобы барабанная дробь отдавалась прямо в вашей миндалине! Двухмоторный двигатель большой дальности также поставляется в стандартной комплектации с запасом хода 628 км, в отличие от версии performance, которая обещает 561 км пробега по WLTP. В самом начале на моем Polestar 3 загорелась узкая полоска с информацией о пробеге, обещая 517 км. Долгое время этот показатель сохранялся, пока после нескольких смешанных поездок он не упал до 400 с чем-то. Время зарядки от 10 до 80% постоянного тока составляет 30 минут.
Polestar 3 создан для обеспечения удовлетворительной производительности. Активная пневматическая подвеска регулирует дорожный просвет для различных режимов движения и, в качестве еще одной полезной функции, снижает высоту багажника для облегчения загрузки. В комплект поставки performance pack входят 22-дюймовые кованые диски, изготовленные по технологии, разработанной для гоночных автомобилей, когда алюминий прессуется, а не плавится, что улучшает управляемость и сцепление с дорогой. Эти колеса дополнены тормозами Brembo, которые соответствуют характеристикам автомобиля.
Незаменимый Polestar 3
Отличительной чертой автомобиля класса люкс является сама по себе «узнаваемость» – я имею в виду его собственную индивидуальность. Даже цвета Полярной звезды названы так, чтобы подчеркнуть индивидуальность (или, если угодно, «принадлежность к карлу»): Гром, Космос, Полночь, Юпитер, Снег и Магний.
Кстати, если ценовой диапазон Polestar когда–либо заставлял вас серьезно задуматься об этом, вам понравится вот что — их цены были реалистично пересмотрены, и Polestar 3 теперь стоит от 249 900 дирхамов ОАЭ, а гарантия на автомобиль составляет 3 года или 100 000 км пробега, а также 8-летнюю гарантию на автомобиль. или гарантия на аккумуляторную батарею на 160 000 км.
Другие новости: