Обзор Dongfeng Mage 2025: смелый и сбалансированный

Компания Dongfeng последней из четырех крупных государственных компаний Китая вышла на автомобильный рынок ОАЭ. Среди четырех представленных моделей самой популярной является Dongfeng Mage – практичный 5-местный автомобиль, созданный для того, чтобы радовать глаз.

Наследие бренда Dongfeng

Dongfeng Motor Corporation является одним из четырех крупнейших производителей автомобилей, принадлежащих со стороны Китайской Народной Республики – трех других компаний: SAIC Motors (мы знакомы с брендом MG), Changan Automobile и FAW Group. Как и у Jeep и Defender, у Dongfeng есть история, связанная с полем боя. Компания была задумана как производитель легких военных грузовиков во время Корейской войны в начале пятидесятых годов. Но Dongfeng появилась на свет только в 1969 году. Первоначально компания специализировалась на коммерческих автомобилях, но на рубеже веков большая часть производства перешла на легковые автомобили. Под эгидой Dongfeng работает множество автомобильных подразделений, два из которых нам знакомы — M–Hero, недавно появившийся бренд роскошных внедорожников, и Forthing, который иногда можно увидеть на дорогах ОАЭ. Кроме того, есть Aeolus, бренд, которому принадлежит Mage. Мы можем просто называть этот автомобиль «Dongfeng Mage», но теперь вы не будете удивляться, почему название Aeolus нанесено на его капот.

Mage, 5-местный среднеразмерный внедорожник

Как и многие китайские среднеразмерные автомобили, которые выпускаются в удобных размерах, Mage имеет длину 4,65 м, что очень похоже на его основных конкурентов, Geely Starray и Jetour Dashing. Когда дело доходит до дизайна, Mage не скрывает своего восхищения дизайном Porsche и напоминает Peugeot 3008 в кузове facia. Скрытые дверные ручки в стиле Tesla и большие легкосплавные диски дополняют аэродинамичный, низкопрофильный дизайн. Находить вдохновение в нужных местах — это, по-видимому, одно из современных достоинств автомобилестроения.

Комфорт в салоне

Интерьеры впечатлили меня по двум причинам, объединенным в одну — они смелые и утонченные одновременно (возможно ли такое вообще?)! Яркие оранжевые кожаные сиденья подчеркивают спортивный профиль кроссовера, который в остальном не претендует на спортивность или авантюрность – это скорее крутой городской кроссовер.

Пластик и другие синтетические материалы выполнены так, чтобы они выглядели стильно, а приборная панель украшена интригующими узорами. Дополняет это исключительно лаконичный дизайн консольного моста – за исключением небольшого рычага переключения передач, его спокойствие практически ничем не нарушается!

Даже без излишней роскоши в виде двухзонного кондиционера, Dongfeng Mage оснащен вентиляционными отверстиями сзади, что позволяет сохранять спокойствие. Среднее сиденье плоское и на нем удобно разместится взрослый человек. Mage обеспечивает комфортное пространство от багажника до салона. Помимо чехлов на спинках сидений, есть также чехлы по бокам сидений. На консоли есть место для двух телефонов, а также есть нижняя панель для быстрого хранения, но, возможно, было бы полезно прикрыть их дешевыми накладками. Подлокотник оснащен вентиляционным отверстием, что позволяет использовать его в качестве холодильной камеры.

Cabin tech

Шесть динамиков в салоне транслировали приятную музыку с моего телефона. Но это все, чем я могу наслаждаться сейчас, так как в The Mage нет радио – похоже, там, откуда родом the Mage, в отличие от ОАЭ, люди придерживаются своих собственных плейлистов и не очень любят радио. Он оборудован для приема DAB (цифрового аудиовещания), которое, кстати, не является повсеместным в нашем регионе. Итак, похоже, что мудрость радио пришла к Магу с опозданием, но хорошая новость заключается в том, что компания Dongfeng пообещала внедрить его через пару месяцев. В двух из четырех моделей это уже есть.

Экран с информацией о водителе имеет ширину 10,2 дюйма, а планшет диагональю 13,2 дюйма расположен на приборной панели. Беспроводное зарядное устройство присутствует только в верхней части салона, но зарядка по проводам происходит довольно быстро. Приложение Mirror Link позволяет отображать экран вашего телефона по беспроводной сети для навигации и других функций.

Безопасность

В базовой комплектации установлены 4 подушки безопасности, а в верхней — две шторные подушки безопасности. В стандартную комплектацию входит 360-градусная камера с углом обзора сверху и прозрачным обзором шасси (показывает препятствия внизу). Топовый вариант оснащен расширенными функциями помощи водителю, от адаптивного круиз-контроля и мониторинга слепых зон до системы удержания в полосе движения и оповещения о перекрестках сзади. Даже без этой технологии слепая зона в левом боковом зеркале по-прежнему отсутствовала, а в правом — была небольшой, что устраняется простым быстрым осмотром через плечо, что в любом случае является рекомендуемой стандартной практикой. Относительно высокое заднее ветровое стекло помогает избежать ухудшения обзора из-за подголовников, но может ограничить пространство на дороге непосредственно за автомобилем.

Привод

Dongfeng Mage приводится в движение 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом, но его мощность в 202 л.с. и крутящий момент в 305 Нм, обеспечиваемые плавно и безотказно, не позволят вам в это поверить! Однако эта езда не является спортивной в том смысле, в каком о ней отзываются энтузиасты. Скорее, Mage отличается непринужденной ездой, которую, похоже, предпочитают большинство молодых водителей. Для тех, кто хочет более строгого управления, можно настроить настройки. Что касается режимов вождения, то их два – спортивный и стандартный.

Dongfeng Mage — один из немногих в своем сегменте, который обеспечивает баланс между мощностью и экономией топлива. Обещание проехать более 14 км часто выполнялось при длительных поездках, в среднем преодолевая более 11 км.

Для разнообразия я проехал на базовой комплектации и все равно остался впечатлен!

Dong Feng Mage выпускается в двух комплектациях – я протестировал базовую версию, которая по-прежнему отличается высокой стоимостью благодаря 19-дюймовым колесам, 6-позиционному водительскому сиденью с электроприводом, планшету на приборной панели и 360-градусной камере. Топовая модель обладает всеми атрибутами роскоши, которые мы привыкли ожидать от экономичных автомобилей, включая усовершенствованную систему помощи водителю, две дополнительные подушки безопасности, 20-дюймовые колесные диски, автоматический дальний свет и 4-позиционные сиденья с электроприводом для переднего пассажира. И все это всего за 7000 дирхамов ОАЭ.Цена на модель Essential Dongfeng Mage составляет 89 900 дирхамов ОАЭ и 96 900 дирхамов ОАЭ, что на несколько тысяч меньше, чем у ее очевидных конкурентов. Привлекательное сочетание яркого, но в то же время чистого дизайна и мощного, но экономичного двигателя делает Dongfeng Mage молодежным выбором с практичным комфортом для семей.

Другие новости:

---