 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Месяц женской истории: Чествование женщин в автомобилестроении
Март — месяц женской истории
“Каждый раз, когда женщина встает на защиту самой себя, возможно, не осознавая этого, не заявляя об этом, она встает на защиту всех женщин”. – Майя Анжелу
Лишь немногие отрасли имеют репутацию “мужских». клубу” очень нравится автомобильная индустрия, но, несмотря на старые стереотипы о том, что автомобили могут нравиться только мальчикам, женщины оказали ошеломляющее влияние на всю индустрию с момента ее зарождения.
Для всех вас, фанатов гонок, не волнуйтесь, мы мы расскажем о женщинах в автоспорте в нашем следующем блоге!
Мэри Андерсон
Дело вот в чем. Если вы водили машину или летали на самолете, то на вас произвела впечатление работа Мэри Андерсон.
Как гласит история, Мэри ехала на троллейбусе в Нью-Йорке во время ослепляющей снежной бури и заметила, что оператор придерживается он высунул голову из окна, чтобы посмотреть, что происходит впереди. В этот момент ей пришла в голову идея резинового лезвия, которым оператор мог бы управлять изнутри тележки. Чтобы лезвие находилось на одном уровне с лобовым стеклом, оно должно было иметь противовес или пружину. В 1903 году она получила свой патент, и вскоре ее решение для общественного транспорта стало применяться в автомобилях по всему миру, начиная с Cadillac в 1922 году. С тех пор скромный стеклоочиститель стал часто использоваться в автомобилестроении.забытая часть стандартного оборудования, предназначенного для обеспечения нашей безопасности на дороге. Все, от реактивного самолета Boeing 747 до круизного лайнера, используют дворники, чтобы видеть дорогу впереди, и все это благодаря Мэри Андерсон.
Итак, в следующий раз, когда пойдет дождь и вы включите дворники, помните, что без Мэри вы бы ничего не увидели. вещь.
Флоренс Лоуренс
Источник фото: drive.com
Как бы то ни было, Флоренс Лоуренс заслуживает того, чтобы ее помнили не только за ее вклад в автомобильную индустрию. Она также была первой женщиной, чье имя было названо на экране во время титров, и она также была серьезной любительницей автомобилей. Флоренция, как и любой другой водитель на дороге в те далекие времена, сталкивалась с повсеместными проблемами безопасности и общим хаосом. Помните, улицы были еще в новинку, как и автомобили! Однажды, после того как она чуть не попала в аварию из-за того, что человек, ехавший сбоку, подрезал ее, она решила, что система безопасности автомобиля нуждается в капитальном ремонте.
Ее первым изобретением в 1914 году были указатели поворота, которые представляли собой щитки, выступающие сбоку от автомобиля. управление автомобилем осуществляется с помощью механического рычага. К сожалению, она не запатентовала эту идею, и прошло еще десять лет, прежде чем ее идея нашла применение в автомобилях по всему миру. Она потеряла большую часть своего состояния во время краха фондового рынка в 1929 году, а затем, по сути, исчезла из поля зрения общественности.
История Флоренс, безусловно, печальна, но, в конце концов, мы все еще не можем отойти в сторону, испытывая благоговейный трепет перед ни одним из самых известных людей в мире. первая известная актриса женского пола, а также настоящая автолюбительница в то время, когда такими были немногие.
Берта Бенц
Возможно, вы узнаете вторую половину этой знаменитой фамилии об одном известном немецком автопроизводителе, и вы были бы правы, но это еще не вся история старой доброй Берты Бенц.
Да, Берта была заботливой женой Карла Бенца, человека, которому часто приписывают создание современного автомобиля таким, каким мы его знаем сегодня. Берта не заслуживает того, чтобы жить в тени своего мужа, напротив, Берта была задиристой душой, которая взяла все в свои руки, чтобы помочь изобретению своего мужа стать притчей во языцех в немецкой деревне.
5 августа 1888 года, 39- летняя Берта Бенц взяла их изобретение, запатентованный автомобиль, и проехала с двумя сыновьями более 60 миль по Германии. Это сделало ее первым человеком, преодолевшим значительное расстояние на автомобиле. Помните, люди никогда раньше не видели автомобилей, поэтому представьте их шок и благоговейный трепет, когда женщина за рулем автомобиля с электроприводом проезжает мимо по проселочной дороге.
Благодаря шумихе вокруг этой новой “дьявольской кареты”, которая передвигалась без лошади, было много шума, но даже плохая реклама — это хорошая реклама. Лучшая часть? Она не сказала мужу, опасаясь, что он откажет. Поскольку их изобретение изменило мир, мы бы сказали, что Берта сделала правильный выбор.
Берта Бенц сразу поняла, что это хорошо, и заставила Карла встать рядом с ней, вместо того чтобы прятаться на заднем плане. Она не спрашивала разрешения, она просто принялась за работу.
Маргарет Уилкокс
Источник фото: drive.com
Давным-давно, в конце 1800-х годов, быть женщиной означало отсутствие прав и абсолютное отсутствие уважения, особенно в профессиональном мире. Лишь немногие женщины были учеными, инженерами или работали в других областях STEM из-за отсутствия доступа и повсеместно закрытого отношения. На самом деле, женщины даже не могли получить патент до 1893 года, это было категорически незаконно.
Тем не менее, в разгар этого репрессивного времени появилась Маргарет Уилкокс. Инженер-механик, умеющая решать обычные проблемы, и после поездки в ослепительно холодном трамвае в Нью-Йорке она решила, что пассажиры заслуживают немного лучшего. Она поняла, что двигатели уже работают в горячем состоянии, поэтому разработала и запатентовала устройство, которое направляло поток воздуха от горячего двигателя внутрь трамвая. В 1893 году она получила патент на современный автомобильный обогреватель.
Хотя изначально эта конструкция предназначалась для уличных автомобилей, в 1927 году Ford адаптировал ее для массового использования. Итак, в следующий раз, когда вам будет тепло и уютно в вашем автомобиле во время резкого похолодания, помните, что вам нужно поблагодарить Маргарет Уилкокс.
Одной благодарности никогда не бывает достаточно
Жизнь без них изобретения этих женщин выглядели бы совсем по-другому, чем сегодня.
Легко отмахнуться от их достижений, но это лишило бы их истинной борьбы, через которую прошла каждая из них, чтобы просто быть замеченной. Они создали себе имя благодаря своей истинной выдержке, интеллекту, состраданию и пониманию в то время, когда сам факт того, что они были женщинами, мешал им добиться успеха, которого они заслуживали. Это лишь небольшая подборка женщин, которые коренным образом изменили автомобильную промышленность за последние 150 лет.
Всем женщинам, которые продолжают постоянно повышать безопасность, качество и эксплуатационные характеристики всех типов транспортных средств, мы поддерживаем и ценим каждую из них. вы.
Другие новости: