 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Mercedes-Benz Vision Iconic Сочетает в Себе Драму в Стиле Ар-Деко И Настоящие Технологии Завтрашнего Дня
Mercedes-Benz только что представил концепт, который кажется одновременно знакомым и невероятно новым. Познакомьтесь с Vision Iconic, электромобилем в стиле ретро, который рассказывает о золотой эре бренда и представляет программное и аппаратное обеспечение, которое, по его мнению, определит следующую эру. Представьте себе гламур в 500 тыс. оттенков с оттенками 300 SL, W108, W111 и 600 Pullman, а затем отфильтруйте его через призму современного ар-деко. В результате получилась грандиозная, внушительная форма, которая выглядит так, словно ее перенесли со съемочной площадки в дизайнерскую лабораторию.
Да, решетка радиатора огромная и подсвеченная, и здесь она, наконец, обретает визуальный смысл. Длинный капот, прямой нос и четкие вертикальные формы уравновешивают масштаб, превращая деталь, которая на серийных кроссоверах может выглядеть неуклюже, в эффектный элемент, напоминающий классические лимузины Mercedes. Хвостовая часть повторяет современные изгибы AMG GT, но благодаря пропорциям и отделке кузова культовый автомобиль прочно удерживается на территории шоу-каров.
Откройте двери, и тема перейдет от наследия к фантазии. В концепте используются задние двери на петлях, которые открывают доступ в впечатляющий двухместный салон. Материалы отделки отличаются богатством и театральностью: синие ковры с рисунком, синие бархатные сиденья, золотые акценты и перламутровые вставки. Четырехспицевое колесо в морском стиле расположено перед плавающим стеклянным корпусом во всю ширину корпуса, в котором расположены дисплеи. Mercedes называет его Цеппелином, и в нем аналоговое очарование сочетается с цифровой глубиной. Нажмите на эмблему Mercedes в форме часов в центре, и появится ассистент с искусственным интеллектом, который поможет с задачами и настройками.
Под этим зрелищем скрывается технологическая карта. Под темно-черной краской скрыты солнечные элементы толщиной с пластину, которые, по словам Mercedes, могут обеспечить значительный запас энергии в течение года при идеальных условиях. Компания рассчитывает на годовой пробег автомобиля размером со среднеразмерный внедорожник в 7450 миль благодаря покрытию, которое обеспечивает 20-процентную эффективность, не содержит редкоземельных элементов и кремния и может быть переработано. Вычислительная платформа основана на нейроморфной обработке данных, имитирующей работу мозга, что позволяет сократить потребление энергии для автоматизированного управления автомобилем и обеспечения безопасности, а также значительно повысить эффективность. Управление осуществляется по проводам, что устраняет механическую связь, улучшает комплектацию и открывает возможности для более точных стратегий управления. И хотя у бренда уже есть 3-й уровень автономности в дороге, Iconic указывает на 4-й уровень автономности в определенных ситуациях, например, на шоссе, а в городе — на 2-й уровень.
Детали, большие и маленькие, сохраняют целостность стиля ар-деко. Дверные ручки выполнены в виде винтажных светильников, педали выполнены в виде скульптурных металлических элементов, а подсветка тянется вертикально, подчеркивая высоту. Общая атмосфера — это отчасти роскошный салон, отчасти скульптурная композиция на колесах и отчасти демонстрация технологий. Это также напоминание о том, что Mercedes может сочетать прошлое и будущее одновременно, не впадая в пародию.
Если вы надеялись на возрождение купе S-класса в слегка завуалированном виде, то это не так. Vision Iconic — это манифест, объединяющий дизайн-театр и передовые системы. Идея Штутгарта очевидна. В следующую эру роскоши в равной степени войдут программное обеспечение и скульптура, а наследие бренда может стать мощным ориентиром, а не сдерживающим фактором.
Концепты живут, чтобы провоцировать, и этот концепт удался. Концепт Vision Iconic показывает, что Mercedes стремится совершенствовать пропорции, материалы и интерфейсы, тестируя технологии, которые могут быть применены в реальных автомобилях. Если хотя бы часть этого будет произведена, электрический флагман завтрашнего дня будет таким же запоминающимся, как и сам по себе.
Другие новости: