Lexus дразнит Шестиколесный Минивэн LS, и Мы Заинтригованы
Компания Lexus только что внесла в фирменную табличку своего флагмана неожиданный поворот. После того, как седан LS был представлен в Heritage Edition, бренд представил концепт минивэна под маркой LS, который передвигается на шести колесах и выглядит как VIP-салон в движении. Показ состоится на выставке Japan Mobility Show в 2025 году, и первые снимки уже вызвали бурю обсуждений у энтузиастов и пассажиров роскошных пригородных поездов.
Поворот становится понятен, если сделать шаг назад. На ключевых рынках покупатели элитных автомобилей все чаще предпочитают ультрамодные грузовики для перевозки людей, а не трехместные седаны, вот почему Lexus создал LM как производную от Toyota Alphard для водителей. Эта новая концепция развивает идею еще больше, позаимствовав значок LS для достижения максимального эффекта и поэкспериментировав с корпусом, который создает атмосферу пространства, безмятежности и зрелищности.
Силуэт намекает на электрическую платформу. Высокая квадратная крыша и короткие свесы напоминают дизайн в стиле скейтборда, который позволяет сделать салон похожим на пентхаус. Со стороны пассажира также наблюдается асимметричная планировка с массивной раздвижной дверью с электроприводом, доминирующей в профиле. Если вы собираетесь обустроить первоклассный холл, вы также можете сделать вход величественным.
Освещение также занимает центральное место. Вертикальные светодиодные прожекторы расположены по всей высоте носовой части, а эффектная подсветка задних фонарей поднимается вверх, подчеркивая масштаб автомобиля. Это театрально, как и должно быть у концепт-каров, и придает шестиколесному автомобилю футуристический блеск.
Об этой третьей оси. Шестиколесные дорожные автомобили — редкость, их обычно используют для грузовиков и редких экспериментов в супер-нише. Здесь это похоже на убедительный тезис о стабильности и комфорте. Вторая задняя ось может помочь распределить нагрузку за счет большого аккумуляторного блока, сгладить движение при большой ширине колесной базы и открыть возможности для использования в сложных городских условиях. Даже если серийный минивэн LS оснащен четырьмя колесами, смысл этого очевиден. Lexus выходит за рамки модели седана, чтобы создать комфортные условия как для пассажиров, так и для водителя.
Внутри вас ожидает уединение. В фильме уже показано, что Lexus знает, как создать атмосферу спокойствия в частном самолете с помощью больших экранов, мощных диванов и тщательно подобранных материалов. Название LS снова поднимает планку. Если эта концепция предвосхищает следующий шаг, рассчитывайте на атмосферу гостиной с улучшенной системой шумоподавления, креслами для руководителей и технологиями, которые превращают длительные переезды в короткие каникулы.
Будет ли Lexus создавать его именно таким? Почти наверняка нет. Существуют концепции, которые задают направление и вызывают реакцию, и в этом плане эта модель успешна. Тем не менее, идея, лежащая в ее основе, своевременна. Современный LS не надо быть седан нести факел флагман. Он должен доставить мирового класса комфорт, присутствия и мастерства в той форме, которая лучше всего отвечает его аудитории.
Мы увидим больше, когда двери салона откроются на выставке Japan Mobility Show. На данный момент шестиколесный минивэн LS является смелым заявлением о том, что Lexus готов переделать свой величайший хит в погоне за тем, к чему в будущем приведет роскошь.
Другие новости: